A partir de los años 60 del pasado siglo, el motor central se convirtió en una pieza fundamental y, también, en un símbolo de identidad, para muchas marcas; en especial aquellas que fabricaban super deportivos. Por ello, hemos hecho una recopilación de hasta 10 de los coches con motor central más famosos de la historia.
Un scooter SUV es lo más parecido a una trail pero, eso sí, con rueda pequeña y el motor «a cubierto», con lo que ello implica para moverte a diario por entornos urbanos. Une todas las ventajas a las ofertas de los fabricantes y te encontrarás con una gran oportunidad para mejorar tu movilidad diaria.
Honda América ha confirmado el regreso un año más de sus modelos de inspiración retro para el próximo año. Los cambios con respecto a las versiones salientes son mínimos, con nuevas opciones cromáticas para mantener frescos a sendos modelos en el mercado.
Una de las cosas que más gusta e impresiona de los coches eléctricos es su forma de acelerar y las cifras de potencia que pueden conseguir con aparente facilidad. Sin embargo, hasta esto tiene sus pegas: a veces, es fácil marearse. Honda está trabajando en ello para evitarlo.
El icónico y estiloso coche urbano eléctrico de Honda, el Honda e, conocido por su atractivo diseño por ser uno de los primeros urbanos eléctricos, se despide de la producción en serie. No ha sido suficiente un estilo ensalzado por todos y esa pantalla interior de lado a lado para compensar su escasa autonomía.
Tras su presentación durante el pasado mes de mayo, Honda acaba de anunciar los precios en el mercado español de sus tres nuevos SUV electrificados: ZR-V, CR-V, e:Ny1. Las primeras entregas están previstas para octubre.
La marca de ala dorada es una fiel participante de este festival ubicado en Biarritz, Francia. Para esta edición muestra lo que el talento puede hacer en sus modelos más pequeños: las Honda Dax, Grom y Monkey.
Aston Martin sigue la estela del equipo Red Bull y llevará los motores del fabricante nipón a partir de la temporada 2026, con el objetivo de convertirse en la estructura referencia de la Fórmula 1.