KGM acaba de llegar pero ya celebra sus primeros 30 años en España
Haciendo extensiva su historia a SsangYong, KGM cumple 30 años siendo partícipe en nuestro mercado.
Ofertón para el KGM Torres, ahora desde sólo 24.700 euros
La promoción de la que se beneficia el KGM Torres, permite que pueda ser tuyo a un precio especial de 24.700 euros.
Pruebo el KGM Musso Sports con caja corta: Cuando menos puede ser más
El KGM Musso Sports cuenta ahora con una variante de caja corta con la misma mecánica y precio. Tiene menos capacidad de carga, pero es mucho más manejable.
Así queda la gama del ‘nuevo’ KGM Korando
Ahora ya bajo la marca KGM, el renovado Korando mantiene una gama interesante en la que se incorporar una nueva versión eléctrica.
Hola KGM, adiós SsangYong. De momento sólo cambia la marca, pero se vienen muchas cositas de las buenas
A partir de ahora, todos los modelos de SsangYong pasan a ser de la marca KGM. En 2025 y 2026 llegarán nuevos modelos que completarán la gama actual.
VW Tiguan ED
¿Un VW es más barato que el Citroën equivalente? La crisis ha hecho que marcas de renombre promocionen sus modelos más populares.
Ford Focus 1.6 TDCI (2011) Titanium
Estamos ante la prueba más importante del año; no para nosotros… sino para Ford -que ’se la juega’ con este modelo… en todo el mundo- y, sobre todo, para muchísimos lectores que, en el último año -el tiempo que ha pasado desde que se mostró la primera imagen hasta que el coche en sí se
Jordi Gené prueba el Seat Ibiza Cupra 1.8 T
Cuando Seat decidió abandonar el Campeonato del Mundo de Rallyes en 2001, surgió la duda de qué iba a pasar con Seat Sport, el departamento de competición de la marca que se encargaba de poner a punto los Córdoba WRC que participaban en aquel certamen.
La respuesta de la directiva de Seat fue contundente: «se encargarán de desarrollar los modelos de calle más deportivos jamás construidos por la marca».
Por eso, cada criatura ‘de calle’ que sale de Seat Sport -y que son bautizados bajo la denominación Cupra, que significa Cup Racing- es un modelo preparado específicamente por un equipo de competición que conozco bien, porque están de nuevo en el mundo de las carreras y ponen a punto el Seat Toledo con el que yo disputo el Campeonato del Mundo de Turismos.
Marc Gené prueba el BMW 645 Ci
Los aficionados al automovilismo recordarán con nostalgia el primer BMW 635 CSi, un coupé de gran tamaño, motor de seis cilindros, 218 CV y elevadas prestaciones que causaba furor a finales de los años 70€ y que se mantuvo en producción hasta 1989.Precisamente ese año, y para cubrir el hueco dejado en la gama, la