El próximo 5 de enero se estrena en EE.UU. y Canadá (en marzo, en Europa) la película ‘Race for Glory’ (Carrera por la Gloria) que recuerda el desarrollo del Lancia 037 y su duelo con los Audi Quattro durante el Mundial de Rallyes de 1983.
Hace unas horas, una unidad de pruebas del futuro Lancia Ypsilon acabó en un río y tuvo que ser rescatada por los bomberos. Esto ha provocado que la marca italiana mueva ficha y desvele parte del aspecto final de este nuevo modelo.
Luca Napolitano, CEO de Lancia, ha desvelado nuevos detalles acerca del Gamma, que se lanzará en 2026 y pasará a ser el buque insignia de la marca transalpina.
La segunda generación del SUV galo llegará pronto a los concesionarios. Lo hará con tres motorizaciones eléctricas de hasta 320 CV de potencia y, sobre todo, con una autonomía de hasta 700 km. Estos serán sus principales rivales.
A partir de los años 60 del pasado siglo, el motor central se convirtió en una pieza fundamental y, también, en un símbolo de identidad, para muchas marcas; en especial aquellas que fabricaban super deportivos. Por ello, hemos hecho una recopilación de hasta 10 de los coches con motor central más famosos de la historia.
Del último coupé deportivo de la marca del biscione sólo se fabricarán 33 unidades. Homenaje al Alfa Romeo 33 Stradale de 1.967, sus compradores podrán elegirlo con un motor 3.0 V6 biturbo de más de 620 CV o con un propulsor eléctrico de 750 CV, que irá acompañado de 450 km de autonomía.
Difícil, muy difícil lo tiene Peugeot para superar con la tercera entrega del 3008 la exitosa generación saliente. El que fuese Coche del Año en Europa 2017 cede el testigo a un modelo evolutivo en cuanto a diseño (el Peugeot 408 y los últimos restylings de 508, 208 y 2008 nos ponen sobre la pista) pero que seguirá apostando por líneas marcadas, incluso agresivas, asociadas a un interior muy futurista.
La marca alemana Opel, nacida en Russelsheim en 1862, ha lanzado durante su historia centenares de modelos pero, ¿cómo elige sus nombres?, ¿de dónde salieron o han salido los de sus coches más famosos?
Según publica la revista francesa L´Argus, Stellantis está desarrollando una versión de su cuadriciclo eléctrico, que vende como Citroën Ami, Fiat Topolino y Opel Rocks-e, con una potencia de 12 kW/16 CV y una batería de 10 kWh, que le otorgarían 90 km/h de velocidad y 140 km de autonomía.
Si buscas un coche urbano, con la etiqueta ECO y que cueste poco; debes saber que tienes un Fiat Panda Hybrid con motor 1.0 microhíbrido y de 70 CV desde 9.850 euros o desde 79 euros al mes si lo financias. Pero ojo, siempre que entregues otro antiguo a cambio.
