STLA es el nombre de la nueva familia de cuatro plataformas específica para coches eléctricos desarrolladas por el Grupo Stellantis. La STLA Medium, pensada para vehículos compactos, debutará en el próximo Peugeot e-3008, que saldrá a la venta en 2024; pero llegará a montarse en dos millones de vehículos cada año.
La marca italiana perteneciente al grupo Stellantis quiere hacer su reaparición en el mercado español con el Lancia Ypsilon, que estará inspirado en este prototipo PU+RA HPE.
La marca italiana ha publicado un vídeo en el que su CEO, Luca Napolitano, conduce el nuevo Lancia Pu+Ra HPE. Este prototipo 100 % eléctrico desvela el lenguaje de diseño y las tecnologías que empleará la marca en futuro próximo.
La planta maña producirá el primer eléctrico de Lancia, el Lancia Ypsilon, a partir de abril de 2024; cuando este urbano se sumará a la fabricación en dichas instalaciones de las versiones eléctricas del Opel Corsa y del Peugeot 208.
El mítico deportivo italiano resucita de la mano del especialista transalpino Kimera Automobili con una versión homologada para carretera con un motor gasolina de 500 CV de potencia.
El próximo 3 de febrero se subastará en París un Lancia Delta HF Integrale Evoluzione 1 Martini 6 en condiciones excelentes, con 28.000 km y del año 1992.
El Lancia Ypsilon sólo consigue 2 estrellas en los test de seguridad EuroNCAP, siendo especialmente preocupantes los resultados en caso de colisión frontal.
Lancia no se rinde y está dispuesta a luchar por su permanencia en el mercado con un lavado de cara para su utilitario Ypsilon.
