Aunque las ventas ‘sólo’ cayeron un 15,7% respecto a 2020. Debido a la crisis de los microchips, en España únicamente se vendieron 59.641 unidades de turismos y todoterreno; de los que casi la mitad ya fueron de energías alternativas.
Las cifras del primer cuatrimestre del año han dejado un aumento del 28% en recaudación del impuesto de matriculación con respecto al mismo periodo de 2017.
El mercado de turismos ha terminado en positivo en el mes de julio gracias al impulso de las matriculaciones por parte de las empresas en general y, también, de aquellas dedicadas al alquiler de coches.
En el mes de mayo la fabricación de vehículos en España alcanzó las 289.675 unidades, lo que representa un incremento del 6,3% en comparación con el mismo mes del pasado año.
El mercado de coches híbridos y eléctricos en nuestro país continúa su línea ascendente y así lo demuestran las cifras del mes de abril, en el que se han alcanzado las 4.097 unidades.
Te desvelamos cuáles han sido las marcas y los coches con más ventas durante el mes de abril de 2017 en nuestro país: el Seat Ibiza ha sido el modelo dominante.
La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles (ANFAC) propone eliminar el impuesto de matriculación en España, ya que considera que con el IVA es suficiente.
Las matriculaciones de vehículos nuevos han sufrido un estancamiento en el mes de febrero, que ha cerrado con solo un 0,2% de aumento con respecto al mismo periodo de 2016 y una caída del 0,3 % en la venta a particulares.
El Grupo Volkswagen consiguió alzarse en 2016 con la primera posición a nivel de ventas mundiales en la industria automotriz, destronando a Toyota, líder indiscutible desde 2011.
El sector del renting de vehículos en España cerró el pasado año con datos muy positivos, consiguiendo aumentar el volumen de matriculaciones en casi un 20% con respecto al año anterior.
