Prueba del nuevo Mini Countryman: segunda parte
El Mini Countryman de tercera generación es menos mini que nunca, pero a la vez más amplio, práctico y de calidad que nunca. Probémoslo.
El Mini Countryman de tercera generación es menos mini que nunca, pero a la vez más amplio, práctico y de calidad que nunca. Probémoslo.
El Mini Countryman ya va por su tercera generación. Será la última con motores de combustión, así que comencemos por esos.
La cuarta generación del Mini Cooper no será sólo eléctrica: Mini ha presentado las versiones térmicas del Mini Cooper: la C, con 156 CV y la S, con 204 CV. Ambas cuentan con un nuevo diseño exterior e interior y más tecnología.
Si te gusta la historia del automóvil, puede que conozcas el Mini Clubman original, una variante rediseñada y con distinto frontal del primer Mini que la marca lanzó allá por 1969 y comercializó hasta 1980. Pero el que seguro que sí que te suena es la reencarnación de ese modelo: el Mini Clubman que Mini,
El Mini Aceman continúa con sus jornadas de pruebas con el objetivo de presentarse al público a finales de este mismo año.
Mini está ultimando la puesta a punto del nuevo Mini Cooper S John Cooper Works 2025, un modelo que mantendrá un potente motor de gasolina.
Casi no quedan. Los deportivos pequeños son ya un rara avis en las carreteras, cuando hasta no hace tantos años eran el sueño de cualquier imberbe conductor novel. El Mini Cooper S es uno de los que resiste, aunque por poco tiempo.
La tercera generación del Mini Countryman está ya en su fase preliminar de lanzamiento. La marca nos ha comunicado los precios de las primeras versiones que llegarán.
Desde 34.800 euros, el Mini Cooper, que ahora será exclusivamente eléctrico, llegará en enero de 2024, pero ya se puede comprar.
El Abarth es el primer modelo 100% eléctrico de Abarth. En esta entrada vamos a contaros cómo es, aunque en breve también os contaremos cómo va… y si tiene algún sentido un coche así.