Adiós al Mini Clubman: su última unidad ya se ha fabricado

Si te gusta la historia del automóvil, puede que conozcas el Mini Clubman original, una variante rediseñada y con distinto frontal del primer Mini que la marca lanzó allá por 1969 y comercializó hasta 1980. Pero el que seguro que sí que te suena es la reencarnación de ese modelo: el Mini Clubman que Mini, ya propiedad de BMW, puso a la venta en 2007 como versión con carrocería familiar de su modelo estrella.

17 años después y dos generaciones después (siempre con la doble puerta trasera como signo distintivo dentro de la familia Mini), el Mini Clubman nos dice adiós. La decisión, que la marca anunció ya en septiembre del pasado año, trajo consigo la edición especial de despedida Mini Clubman Final Edition, de la que tan sólo se han fabricado 1.969 unidades.

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Mini Clubman: sustuido por el Mini Countryman y el Mini Aceman

Con el cese de la producción del Mini Clubman, la planta de Oxford pasará a producir versiones térmicas del nuevo Mini Cooper (tanto en sus versiones de 3 y 5p como la del Mini Cabrio) y unidades del Mini Aceman, el nuevo SUV eléctrico de la marca que, por tamaño, se ubicará dentro del segmento SUV B y, por tanto, por debajo del Mini Countryman.

Estos vehículos serán producidos en dicha planta hasta 2030, cuando está prevista que esta fábrica pase a producir vehículos 100% eléctricos.

El cese de producción del Mini Clubman, un modelo práctico (ofrecía cinco plazas y 360 L de maletero) del que se han vendido más de 1,1 millones de unidades (más de 550.000 unidades de la versión ‘contemporánea’) tiene un motivo incontestable: el éxito comercial de los SUV. No en vano, Stefanie Wurst, responsable de Mini, ya señalaba en 2023 que Mini vendía el doble de unidades de un SUV como el Countryman que de Clubman. Y si sólo había lugar para uno dentro de la gama…

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