Renault reunirá a partir de 2027 su colección completa de vehículos, documentos y arte en un espectacular centro de exposiciones que se abrirá al público en Flins, a las afueras de París. Un homenaje vivo a los 127 años de Renault, donde pasado, presente y futuro de la movilidad se encuentran bajo un mismo techo.
La DGT ha puesto en marcha una campaña especial de vigilancia hasta el próximo domingo en la que vigilará velocidad, distracciones y adelantamientos en tramos de obras.
Una fecha con sello industrial, 23 de junio: avances técnicos, lanzamientos y decisiones clave que marcaron el pulso del sector.
La legendaria Clase G de Mercedes-Benz enfrenta una llamada a revisión por un defecto en la transmisión que podría provocar pérdida de propulsión y aumentar el riesgo de accidente.
Si tienes entre 18 y 30 años, este verano puedes recorrer España (y Europa) por muy poco gracias a los descuentos en trenes y autobuses del programa Verano Joven 2025.
Desde septiembre de 2024, solo se pueden vender sillas infantiles bajo la normativa R129/i-Size en España, que prioriza la altura del menor y exige viajar a contramarcha hasta los 15 meses. La DGT mantiene la obligatoriedad de usar sistemas de retención hasta los 135 cm, aunque recomienda extenderlo hasta los 150 cm. Repasamos los cambios normativos y las claves para elegir el asiento más adecuado según cada etapa.
Por 28.500 euros, el DFSK 600 te ofrece un buen equipamiento y 7 plazas. Veamos qué tal funciona.
En su primer movimiento estratégico tras ser nombrado nuevo consejero delegado de Stellantis, Antonio Filosa ha completado una gira por las principales plantas europeas del grupo —incluyendo Vigo en nuestro país y terminando, de momento en Trnava— para conocer de cerca el pulso de la producción y lanzar un mensaje claro: el futuro de la compañía se decide desde las fábrica.
El Ebro s800 PHEV es lo más de lo más de la gama Ebro, al menos de momento. Vamos a ver qué tal funciona.
Huawei quiere ser al coche eléctrico lo que fue al smartphone: una referencia ineludible. Y con una batería de 3.000 km, el mensaje a Xiaomi y al resto de la industria no puede ser más claro: la movilidad del futuro también se juega en el terreno de los gigantes tecnológicos.
