Rally de Lorca 2025: el campeonato se estrena con victoria de ‘Cohete’ Suárez
Cohete Suárez y su Skoda gana el primer rally del año. Segundo fue Javier Pardo, su compañero de equipo.
Cohete Suárez y su Skoda gana el primer rally del año. Segundo fue Javier Pardo, su compañero de equipo.
Dacia apuesta por la hibridación, el gas y otras cosas como un peso reducido para reducir sus emisiones. Ya habrá tiempo para lo 100% eléctrico…
El Alfa Romeo Stelvio volverá en 2026 con una nueva plataforma y motorizaciones híbridas y eléctricas, marcando una nueva era para el SUV italiano.
Salón de Barcelona 2025: La gran cita del motor regresa con más marcas y enfoque en la electromovilidad.
Los Porsche Taycan fabricados entre 2019 y 2023 han sido llamados a revisión por problemas en los módulos que puede derivar en incendio.
El gigante del comercio electrónico Amazon, ya comercializa vehículos nuevos de Hyundai en EE.UU. y ahora estudia replicar el modelo con el mercado de ocasión ofreciendo un canal digital integral, que podría transformar tanto la experiencia de compra como el modelo de negocio de los concesionarios.
Madrid lidera la renovación del parque automovilístico, mientras otras comunidades muestran cifras alarmantes. En un panorama donde la edad media nacional se sitúa en 14,5 años, Madrid destaca con una media de 11,5 años, marcando una diferencia abismal con regiones como Castilla y León -16,6 años- o Extremadura y Galicia -16,3 años-, con un parque más contaminante e inseguro.
Mazda sigue demostrando que su camino en la industria del automóvil es único. Mientras otros fabricantes abrazan la electrificación de manera radical, la firma japonesa apuesta por una estrategia multisolución que combina motores de combustión optimizados, híbridos y eléctricos de batería.
El Seat Arona no se rinde. Lanzado en 2017 y con un primer restyling en 2021, el SUV urbano español encara una segunda renovación para mantenerse competitivo hasta el final de su ciclo de vida, como poco en 2028. La marca ha decidido alargar su trayectoria con un rediseño que refrescará su imagen y añadirá la ansiada tecnología de hibridación suave.
Ya se encuentra a la venta el Citroën ë-C3 comercial, con dos plazas y hasta 1.220 litros de capacidad de carga.