Otro misil a la línea de flotación europea: MG ZS Hybrid+, un SUV híbrido de 4,43 metros con 194 CV por 22.490 euros
El MG ZS se renueva y añade una mecánica híbrida de 194 CV por un precio que no ofrece ninguno de sus rivales híbridos.
El MG ZS se renueva y añade una mecánica híbrida de 194 CV por un precio que no ofrece ninguno de sus rivales híbridos.
En 2023 las ITV rechazaron al 19 por ciento de los vehículos que se presentaron. Algunos defectos graves se mantuvieron, pero hubo uno que va en aumento. Y se va a endurecer.
El Aston Martin DBX707 2025 es un SUV capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 3,3 segundos. ¿Suficiente para llamarlo superdeportivo?
¿Te lo has preguntado alguna vez? Porque yo no. Pero ahora sé que se trataba de un Renault CB Coupé de Ville de 1912.
Un coche híbrido enchufable puede ser una buena opción de compra para algunos conductores pero para otros no; analizamos todos los casos.
Dotados de una batería con capacidad suficiente para que la idea de recargarla con un suministro externo tenga sentido, el coche híbrido enchufable o PHEV representa una interesante transición hacia el 100 % eléctrico.
El Jaecoo 7 es un SUV de 4,50 metros y cinco plazas de gasolina con 147 CV. También hay un Jaecoo 7 híbrido enchufable.
Los coches 100 % eléctricos, técnicamente conocidos como Battery Electric Vehicle (BEV), son el futuro, pero no son para todos los públicos.
Técnicamente conocido como Battery Electric Vehicle, el coche eléctrico representa el futuro y son los más legítimos titulares de la etiqueta CERO.
Hay tres variantes mecánicas en la gama Kuga. Veamos si la híbrida no enchufable es la que debes elegir. O la que no…