Este jueves, desde las 15:00 horas, repasamos exterior, interior y comportamiento del BYD Seal. No sólo se trata de un rival obvio del Tesla Model 3, sino de la alternativa con mejor relación calidad/prestaciones/precio del mercado… incluidos los coches «convencionales».
El Skoda Karoq con motor de gasolina de 190 CV, cambio automático y tracción total sale por 46.905 euros, extras aparte. Además, no gasta poco. Pero qué bien que va…
El Jeep Avenger puede comprarse con motor de gasolina o eléctrico, y muy pronto también en variante microhíbrida. Hemos probado el de gasolina normal, que es el más económico de la gama.
Es uno de los superventas en Europa y, en su segunda generación, el Toyota C-HR será exclusivo para este continente. Al gusto europeo, respondiendo a las necesidades europeas. Supuestamente. Veamos si es así.
Dentro de la gama Audi A1 hay tres motorizaciones, las tres de gasolina. La intermedia es la más demandada y la hemos puesto a prueba.
El esperado evento automovilístico Global XperienZ, cuya celebración en el exclusivo circuito Ascari estaba prevista para el 1 de mayo de 2015, ha tenido que ser pospuesto por motivos de agenda de las instalaciones.
