Probamos el nuevo Skoda Kodiaq, con nada menos que hasta 910 litros de maletero
La segunda generación del Skoda Kodiaq está lista y ya se puede comprar. Es mejor que antes en casi todo y estrena una motorización híbrida enchufable.
La segunda generación del Skoda Kodiaq está lista y ya se puede comprar. Es mejor que antes en casi todo y estrena una motorización híbrida enchufable.
¿Cuántos coches quedan en el mercado con más de 300 CV y cambio manual? Por suerte, el BMW Z4 es uno de ellos. Y es una pasada.
Si quieres un SUV de siete plazas, no hay ninguno más barato que el DFSK 600. Te contamos los detalles de este nuevo modelo.
Por 35.499 euros puedes hacerte con el DFSK E5. Y no tiene rival en precio si quieres siete plazas y etiqueta CERO. Te contamos cómo va.
El nuevo Mini cuenta en su gama con un par de motorizaciones eléctricas. Pero, ¿cuántos kilómetros hacen por carga?
Otro SUV más en Renault, y van… Este en concreto, el Symbioz, se posiciona como una alternativa muy lógica en un caso concreto. Probémoslo.
O te gustan las furgos camper o conoces a alguien que le llamen la atención, porque esto es una fiebre que no para. La Tourneo Courier se encuadra como una minicamper.
El Mitsubishi ASX en su versión híbrida es un coche tan lógico que incluso te puede convencer si no eres muy amante de los híbridos. Veámoslo.
Algunos días con el Honda HR-V me han dejado muy claro por qué no es un superventas, pero también dónde están sus cualidades.
Pequeñito, no muy caro y con etiqueta ECO. El Suzuki Swift te puede solucionar la papeleta de movilidad diaria muy satisfactoriamente.