Renault Mégane: ¿qué se avería tras 100.000 km?
La tercera generación del Renault Mégane es uno de los coches más vendidos de España. Pero, ¿cómo es su fiablidad con el paso de los a los años?
La tercera generación del Renault Mégane es uno de los coches más vendidos de España. Pero, ¿cómo es su fiablidad con el paso de los a los años?
La marca china se valdrá de su proyecto conjunto con Renault para fabricar y comercializar en su territorio un vehículo eléctrico.
La nueva generación del monovolumen francés ha sido cazada escondiendo un diseño que será similar al del Renault Espace. Utilizará la plataforma del nuevo Mégane.
La marca francesa desvela el prototipo en el que se basará su futuro pick-up, modelo que llegará el próximo año y que estará disponible en la mayoría de los mercados.
Si te llama la atención el rombo en la parrilla de este Duster, estás bien encaminado. Nos hemos escapado hasta el hemisferio sur para realizar una durísima prueba de más de 8.000 km en una increíble variedad de escenarios, desde el caótico tráfico de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires hasta los más desolados y remotos caminos de la Patagonia más austral, para llegar hasta la orilla del Estrecho de Magallanes, con la gran isla de Tierra del Fuego justo enfrente de nuestros ojos.
La Alianza Renault-Nissan lidera el 58% de la cuota de mercado de vehículos cero emisiones con 200.000 vehículos vendidos en todos el mundo. El Nissan LEAF sigue siendo el vehículo eléctrico más vendido de la historia, aunque Renault se puso a la cabeza en Europa durante el pasado mes.
Como si de una película de The Fast and the Furious se tratase, la compañía EMC en colaboración con el equipo Lotus Renault F1, han conseguido batir un nuevo récord mundial: el salto por rampa más largo de la historia conduciendo un tráiler; pero además, haciéndolo sobre un coche del equipo Renault F1 Team, que participó en el Mundial de 2013.
El Renault EOLAB parece un prototipo de un futuro modelo de Renault. Y lo cierto es que, rueda y se desenvuelve más o menos bien en el circuito que el CERAM tiene a las afueras de París. Pero no se podrá fabricar nunca. Es un ‘demostrador tecnológico’. Es decir, un montón de ideas para reducir la resistencia aerodinámica, el peso y, en última instancia… reducir el consumo y las emisiones contaminantes.
La mejora en las matriculaciones de eléctricos responde especialmente al incremento detectado en Cataluña, donde se han comercializado 53 vehículos, un 211% más. En Madrid, el incremento ha sido del 75%, hasta 28 unidades. El Renault Twizy ha perdido tirón con un descenso de ventas del 7,4%.
Renault presenta en París el EOLAB, un prototipo que explora las vías del consumo ultra reducido y logra un valor de 1l/100 km, lo que supone 22 g de emisiones de CO2/km.