La marca coreana ha presentado el Kia Concept EV9 que comenzará a venderse en 2023. Se trata de un SUV de casi 5 metros de largo y 100 % eléctrico, que promete convertirse en una referencia dentro del segmento, con importantes innovaciones en lo que a espacio y tecnología se refiere.
La marca de la estrella continúa el proceso de electrificación de su gama y, ahora, es el turno del versátil y práctico GLB: el resultado es este Mercedes EQB.
Nuestro lector Santiago Martí va a comprarse un segundo vehículo y, en su familia, están valorando la adquisición de un SUV urbano de ocasión. Les interesan modelos como el Audi Q2 o el Mazda CX-3, siempre con motor de gasolina, ya que este coche recorrerá pocos kilómetros al año. Disponen de un presupuesto que ronda los 17.000 euros.
El renovado Suzuki S-Cross mantiene su único motor gasolina microhibridado de 129 CV, pero renueva su aspecto y suma más equipamiento tecnológico y de seguridad.
Nos gustaría comprar un SUV compacto diésel que gaste poco, sea confortable y tenga un buen maletero. Tenemos unos 15.000 euros de presupuesto, pero a mí me gusta el Opel Mokka X y, a mi mujer, el Nissan Qashqai, ¿cuál es la mejor opción?
El Ram 1500 TRX es uno de nuestros todoterrenos favoritos. Sus 702 CV, 881 Nm y altas capacidades fuera del asfalto son argumentos más que suficientes para querer tenerlo en nuestro garaje ideal. Si a ello se suma una preparación off-road, para qué queremos más.
Seguimos desvelando algunas de las preparaciones que han podido verse en el Sema Show Las Vegas 2021. En esta ocasión nos centramos en cuatro diferentes conversiones profundas que, sencillamente, nos encantan por diferentes motivos.
Un pick up de gama media, un SUV familiar y un pick up todoterreno clásico muestran cómo con diferentes bases se puede llegar a un lugar similar. Las camperizaciones están más de moda que nunca.
Los vehículos vivienda y de exploración están en auge, y el Sema Show no ha sido ajeno a ello. Toyota, Honda y Nissan muestran diferentes propuestas con un factor común: todos usan como base modelos pick up y potencian sus capacidades todoterreno.
Con unas matriculaciones de únicamente 59.044 turismos y todo terreno, este dato supone hasta un 20,5% menos que las ventas realizadas en el mismo mes de 2020. El mercado sigue en caída libre debido a la crisis de los microchips y las asociaciones del sector indican que los coches comprados ahora se entregaran «en un plazo de seis a ocho meses de media».
