El Stella Terra es un coche eléctrico con placas solares creado por un grupo de estudiantes de la Universidad de Eindhoven, en Holanda. Como parte de su programa de pruebas, tiene previsto recorrer miles de kilómetros en Marruecos.
Aprovechando la plataforma técnica del deportivo Czinger Hyper GT, el nuevo SUV de la marca estadounidense tendrá una producción limitada a sólo 1.000 unidades a un precio muy cercano al millón de dólares.
El BMW iX1 eDrive 20 se ha presentado en el IAA de Múnich y se erige como la versión de acceso a la gama, caracterizada por una autonomía notable y un precio reducido respecto al actualmente a la venta iX1 eDrive 30.
La climatización del habitáculo, así como la refrigeración de la electrónica, los motores y la batería son aspectos críticos de un eléctrico. Te contamos, de la mano del Kia EV9, cómo se consigue mover calor y frío, con bombas de calor, para obtener la máxima eficiencia.
La marca francesa pone a la venta una edición especial, con el máximo equipamiento, de su berlina: el Citroën C5 X. Denominada Hypnos, sólo estará disponible con la motorización híbrida enchufable de 225 CV y sus primeras unidades se entregarán a principios de 2024.
Ya habíamos probado el Mazda CX-60 con motor diésel, pero nos dejó tan buen sabor de boca que estamos encantados de poder volver a ponernos a sus mandos. Y planteamos una cuestión…
Y roza las 500.000 a nivel mundial. El Seat Ateca lleva desde 2016 siendo un superventas por razones de peso.
La quinta generación del mayor SUV de la marca coreana a la venta en Europa, el Hyundai Santa Fe, sufre una revolución en cuanto a su diseño exterior, mucho más rectilíneo. Hyundai ha proporcionado los primeros detalles de este modelo.
El SUV francés, el modelo más vendido de DS, se comercializa con la serie especial Esprit de Voyage, una colección especial que DS ha lanzado, como las firmas de moda, para 2023. Eso sí, sólo está disponible con los motores PHEV de 225 CV y 300 CV.
El SUV urbano de Peugeot recibe un leve restyling estético y una puesta al día tecnológica pero, sobre todo, recibe para el modelo eléctrico Peugeot e-2008, un nuevo conjunto de motor eléctrico y batería (de 115 kw/156 CV y 54 kWh), que aumenta su autonomía eléctrica hasta los 406 km.
