Sabíamos que el frío rebaja la autonomía de las baterías de los coches eléctricos, pero no hasta tal punto. Te contamos los que superan mejor el frío y los que peor.
El incendio del carguero Fremantle Highway en 2023, que dejó un muerto y 16 heridos, vuelve a estar bajo el foco tras un informe panameño que señala a un BMW eléctrico como posible origen. Las cuatro alarmas en la cubierta 8, los fallos de seguridad y la falta de protocolos para baterías de litio reavivan el debate sobre los riesgos y la preparación de los buques que transportan vehículos eléctricos.
La sexta edición del Barómetro Auto Mobility Trends 2025 confirma un cambio de ritmo en la transformación de la automoción. Las startups lideran la inversión en nueva movilidad, mientras que fabricantes y proveedores frenan su apuesta. La electrificación, la conectividad y los modelos compartidos se consolidan como ejes clave del sector en un contexto económico más incierto.
Toyota impulsa el futuro de la movilidad eléctrica con el desarrollo de baterías de estado sólido. A partir de 2027, la marca japonesa planea lanzar vehículos eléctricos con mayor autonomía, menor tiempo de carga y tecnología más segura, en colaboración con Sumitomo e Idemitsu.
China empuja las ventas mundiales de vehículos eléctricos, que en 2024 subieron un 14% y llegaron a los 10 millones.
El LeapMotor T03, un pequeño vehículo eléctrico compendia directa del Dacia Spring, se producirá en Europa en la planta polaca de Stellantis.
El icónico modelo de la marca nipona, el Nissan Leaf, pone fin a su producción en Reino Unido dos años antes de la llegada de su sucesor, que será el primero de tres nuevos SUV totalmente eléctricos.
El Plan MOVES III, puesto en marcha el año pasado, aún ofrece ayudas de hasta 7.000 euros a los particulares que quieran cambiar su antiguo coche por uno eléctrico o por otro híbrido enchufable.
Aunque la venta de coches eléctricos aumenta cada año, las cifras de este sector siguen siendo muy bajas. De hecho, Bloomberg New Energy Finance afirma que este tipo de movilidad sostenible no será una realidad total hasta el año 2030.
Renault se ha asociado con Qualcomm Technologies y Vedecom en torno a un proyecto cuyo objetivo es recargar las baterías de un vehículo eléctrico al circular.
