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Ford Transit. Caso no resuelto

Comentar Publicado el martes 14 de enero de 2014

"Voy a tener que pagar yo la reparación, pero Ford ha perdido un cliente de por vida"

Vehículo: Ford Transit 2.2 TDCI 130 CV. Fecha de compra: Marzo de 2011. Concesionario:Ford Artadi, en Zumaia -Guipúzcoa-. Problema: Avería en el motor. Qué pasó: Regresaba de un viaje cuando, de repente, comenzó a vibrar el volante, el coche perdió potencia y, al reducir una marcha, se caló. Una vez en el taller, los mecánicos me comentaron con sorpresa que un pistón estaba agrietado y agujereado, algo que es extraño que suceda en un motor con sólo 33.000 km. Tras comprobar el correcto funcionamiento de los inyectores, han tenido que cambiar el bloque motor y achacan la avería a la posible mala calidad del material del pistón, aunque en el taller me han dicho que no les consta ningún aviso de Ford al respecto.

Patxi Plaza (Guipúzcoa)

En atención al cliente me han pedido el libro de mantenimiento, y me han denegado cualquier atención comercial puesto que la garantía de dos años ha caducado -compré la Transit de segunda mano a un particular y fue matriculada en 2008- y no he pasado las pertinentes revisiones anuales en servicio oficial, aunque siempre las he hecho antes de los kilómetros establecidos por la marca. Les he explicado que el mantenimiento que hacemos a la Transit es acorde al uso que se la da y que la rotura del pistón se está dando en la mayoría de motores similares, según me he informado. 

 
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