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Profundidad del neumático, ¿cuál debe ser y cómo se revisa?

Comentar Publicado el jueves 20 de abril de 2017
Profundidad del neumático, ¿cuál debe ser y cómo se revisa?

¿Cuál es la profundidad mínima legal? ¿Con qué profundidad empezamos a perder prestaciones? Te lo explicamos todo en este artículo.

Los neumáticos, una vez que salen de nuestras fábricas tienen cerca de unos 8 milímetros de profundidad aproximadamente, valor que puede variar según el modelo. Fruto del uso habitual y, en función del uso que se haga del neumático, sufre un desgaste natural. Esto tiene como consecuencia una pérdida de agarre pero, ¿cuál es la profundidad mínima legal? ¿y con qué profundidad empezamos a perder prestaciones?

El mínimo legal de profundidad de la banda de rodadura es de 1,6 milímetros, si no respetamos esos valores puede ser motivo de multa porque ponemos en riesgo nuestra seguridad y la del resto de conductores.

Sin embargo, aparte de ese valor tenemos que tener en cuenta que es a partir de los 3 milímetros de profundidad cuanto el neumático empieza a perder prestaciones y puede comprometer el éxito en la frenada o el agarre. Por eso con este nivel desde Kumho recomendamos el cambio de neumáticos para evitar posibles sustos.

¿Y cómo reviso la profundidad de la banda de rodadura?

El método tradicional es contar con un medidor de profundidad de la banda de rodadura, que se introduce en el surco y nos permite ver rápidamente la medida. Sin embargo, no todos los conductores tienen este medidor por lo que siempre pueden usar el truco del euro.



Coge una moneda de euro e introdúcela en el surco de la banda de rodadura. Si no ves el círculo dorado, estás en los valores legales. Si, en cambio la zona dorada queda visible, necesitas hacer un cambio de neumáticos con urgencia.

Desde Kumho recomendamos revisar cada mes la profundidad de la banda de rodadura.





 
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