Audi confirma una nueva generación térmica para el Q8 con motores V6 y V8

A medida que Audi acelera su cambio eléctrico, el motor de combustión en el Q8 aún no está condenado. Tras meses de incertidumbre sobre el futuro comercial del gran SUV coupé, la marca con los cuatro anillos ha confirmado oficialmente que prepara una nueva generación térmica de su modelo, decidida a extender la carrera de su vehículo insignia en el mercado.

Gernot Döllner confirma la llegada de un sucesor para el SUV coupé

El futuro del Audi Q8 de combustión planteaba muchas preguntas dentro del sector. Aunque la firma ha renovado profundamente el Q7, ha lanzado un nuevo Q9 y ha acelerado la electrificación de sus productos, muchos analistas consideraban que el modelo estaba viviendo sus últimas horas. Sin embargo, el director general de la compañía, Gernot Döllner, ha despejado las dudas durante un evento celebrado en Nueva York.

Döllner reconoció que a su llegada a la empresa se encontró con que no había una decisión tomada para un sucesor del coche, una situación que su equipo cambió de inmediato para garantizar la continuidad del producto en un futuro cercano. De este modo, la nueva generación mantendrá su posicionamiento como la opción más dinámica y deportiva de cinco plazas, situada entre el Q7 y el futuro Q9 para competir directamente contra el BMW X6 y el Mercedes GLE Coupé.

V6, V8 y la nueva arquitectura PPC para el último capítulo térmico

En el apartado técnico, la versión actual del vehículo se basa en la arquitectura MLB Evo, compartida con modelos como el Porsche Cayenne y el Lamborghini Urus. Para esta nueva entrega, la plataforma evolucionará hacia una base denominada Combustión de Plataforma Premium (PPC), diseñada para mantener mecánicas tradicionales en la gama alta.

Según la información recopilada por medios especializados como Edmunds y foros como AudiWorld, la nueva generación conservará las motorizaciones V6 y V8, incluyendo el bloque V8 biturbo de 4,0 litros presente en el SQ8. Esta decisión encaja dentro de la planificación de la marca de no desarrollar nuevos motores térmicos a partir de 2026, asegurando así una oferta final de combustión antes de enfocarse de forma exclusiva en la movilidad eléctrica.

Dos opciones para el mercado: motores de combustión y versión e-tron

Esta confirmación responde a una estrategia clara para la oferta de grandes SUV del fabricante. Con esta maniobra, la firma mantendrá una estrategia dual en su catálogo al ofrecer un Q8 con motor de combustión para los entusiastas de las mecánicas tradicionales, al tiempo que desarrolla la nueva generación del Audi Q8 e-tron como alternativa 100% eléctrica.

Para los clientes europeos y franceses, el modelo actual presentado en 2018 y rediseñado recientemente continuará comercializándose durante varios años más. Aunque Audi no ha fijado un calendario oficial preciso, las primeras proyecciones sitúan el lanzamiento de esta nueva generación hacia finales de la década.