Al igual que ocurre con el ranking de ventas de superdeportivos en marzo que te trajimos a principios de esta semana, los SUV de lujo también cuentan con un mercado más reducido que el de los vehículos generalistas debido a su precio. De todas formas, sus ventas acumulan cifras sensiblemente mayores a las de los superdeportivos, y el en el TOP 3 hay una dura lucha con tres modelos cuyas unidades matriculadas este mes de marzo en España se encuentran a una distancia muy pareja. A continuación, te presentamos los cinco más vendidos:
BMW X5
El SUV de lujo más exitoso de nuestro país en marzo -fueron vendidas 148 unidades– arranca en 56.900 euros, y cuenta con varios motores diésel, gasolina e híbrido de entre 218 y 575 CV, todos asociados a una tracción 4×4. Destaca por su comodidad, agilidad y comportamiento deportivo, a pesar de un peso superior a dos toneladas. Además, cuenta con cinco buenas plazas y un gran maletero de 650 litros.
Land Rover Discovery
Pisándole los talones al BMW X5, el Land Rover Discovery vendió en España en el mes de marzo 147 unidades, tan solo una menos. Algo más barato, su tarifa parte de los 49.200 euros, y su gama se compone de dos motores diésel de 211 y 255 CV, también con tracción a las 4 ruedas en todas sus variantes. Su maletero, de 1.260 litros, es diferencial, y una de sus bazas es el confort de marcha.
Audi Q7
Recién estrenada su segunda generación, el Q7 se posiciona en el bronce del TOP 3 de SUV de lujo más vendidos, con 136 unidades entregadas en marzo en España. Con un precio que comienza en 65.960 euros, dispone de alternativas diésel, gasolina e híbrida de 272, 333 y 374 CV de potencia, respectivamente. Al igual que el BMW, es uno de los SUV con un comportamiento más deportivo. Lo hay con propulsión trasera o 4×4.
Land Rover Range Rover
Ya lejos de los tres primeros puestos, en cuarta posición, con 114 unidades vendidas en marzo en nuestro país, está el todoterreno con mayúsculas. Muy capaz en todas las situaciones, destaca su superioridad fuera del asfalto. Eso sí, es bastante más caro que los que componen esta lista, pues su tarifa arranca en 98.500 euros. Su gama está compuesta por motores gasolina y diésel de entre 258 y 510 CV, siempre asociados a una tracción total.
Volvo XC90
Otro modelo cuya nueva versión acaba de aterrizar en el mercado, algo que no le impide contar con una oferta más que amplia: está disponible con motores diésel y gasolina de entre 190 y 321 CV, y también puede montar un propulsor híbrido de 400 CV. Su precio empieza en 53.900 euros, y en marzo se matricularon en España 112 unidades del Volvo XC90. Puede equiparse con tracción delantera o total.
