El Alfa Romeo Giulia es una de las berlinas con mayor personalidad del mercado. Y no solo lo decimos por su diseño, puesto que también aporta un comportamiento dinámico ejemplar y una gama mecánica muy interesante. Precisamente, este último aspecto ha sido objeto de revisión, y ahora se enfrenta con mayores garantías a rivales como los Audi A4, BMW Serie 3, Infiniti Q50, Jaguar XE, Mercedes-Benz Clase C y Volvo S60.
De esta forma, el Alfa Romeo Giulia adapta sus motores a la normativa Euro 6d-TEMP y el bloque diésel aumenta su potencia 10 CV en sus versiones intermedias. En primer lugar tenemos el nuevo 2.2 JTDM con 160 CV, con el que acelera de 0 a 100 km/h en 8,4 segundos, alcanza 220 km/h y registra un gasto medio de 5,1 litros/100 km –con el cambio manual de seis relaciones–. Si preferimos la opción automática de ocho velocidades, la aceleración mejora a 8,2 segundos y el consumo disminuye a 4,9 litros/100 km. Por otro lado, también aparece el 2.2 JTDM con 190 CV asociado exclusivamente a la caja automática. En este caso, la aceleración se efectúa en solo 7,1 segundos, llega a los 230 km/h y mantiene un gasto mixto de 4,9 litros/100 km.
[sf_btn type=»seguros» txt=»Calcula el precio del seguro del Alfa Romeo Giulia» url=»http://seguros-coche.autofacil.es/precios/coche/alfa-romeo/giulia»]
Dependiendo de la versión escogida, tenemos hasta tres niveles de acabado: Giulia, Super y Executive. Todos incorporan seis airbags, alerta de mantenimiento de carril, Bluetooth, climatizador bizona, control de velocidad y presión de neumáticos, equipo de audio con pantalla de 6,5″, frenado autónomo de emergencia, llantas de aleación, puerto USB y volante regulable de cuero. La terminación Super añade control de aparcamiento trasero, espejo interior electrocromo, línea exterior cromada, llantas de 17″ y retrovisores exteriores plegables eléctricamente.
- Más información: Fotoprueba del Alfa Romeo Giulia Super 2.0 Turbo
Por último, el lujoso Executive también incluye acceso sin llave, asiento posterior abatible asimétricamente, cámara trasera con guías activas, cuadro de instrumentos con pantalla en color TFT de 7″, faros de xenón, luces de conveniencia en las puertas, luneta térmica, sensor de aparcamiento delantero y sistema de aire en las plazas traseras.
Precios de los nuevos Alfa Romeo Giulia 2.2 JTDM de 160 y 190 CV para España
| Alfa Romeo Giulia 2.2 JTDM 160 6V | 37.000 euros |
| Alfa Romeo Giulia 2.2 JTDM 160 Super 6V | 38.300 euros |
| Alfa Romeo Giulia 2.2 JTDM 160 Super Aut. 8V | 40.800 euros |
| Alfa Romeo Giulia 2.2 JTDM 160 Executive 6V | 42.200 euros |
| Alfa Romeo Giulia 2.2 JTDM 160 Executive Aut. 8V | 44.700 euros |
| Alfa Romeo Giulia 2.2 JTDM 190 Executive Aut. 8V | 46.500 euros |
