Nuevo BMW X1 2023: precios y equipamientos para España… (versión eléctrica iX1 incluida)

La última generación del BMW X1 ha llegado al mercado español con un buen número de argumentos para conquistar a los consumidores. Con sus 4,5 metros de longitud y un maletero de hasta 540 litros, este modelo comparte numerosos elementos con el nuevo BMW Serie 2 Active Tourer y sigue ofreciendo, según versiones, los asientos traseros desplazables para incrementar su versatilidad. Además, el nivel tecnológico aumenta notablemente, por lo que se mantiene como un duro rival del Audi Q3, Cupra Formentor, Jaguar E-PACE, Mercedes-Benz GLA, Range Rover Evoque o el Volvo XC40.

La gama inicial del BMW X1 arranca con cuatro motores de combustión, siempre con tracción delantera y la caja de cambios automática de doble embrague con siete relaciones. En primer lugar encontramos el gasolina sDrive18i, con el propulsor 1.5 de tres cilindros y 136 CV; los datos técnicos apuntan a un par máximo de 230 Nm -entre 1.500 y 4.000 r.p.m.-, una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,2 segundos y 208 km/h de velocidad punta. El consumo se sitúa en 6,3 litros/100 km por el ciclo WLTP. Por encima su ubicaría el sDrive20i, de 170 CV que acelerará de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos y alcanza 216 km/h, con un consumo medio de 5,9 L/100 km.

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Por su parte, en diésel propone el sDrive18d con 150 CV. Este 2.0 de cuatro cilindros desarrolla un par máximo de 360 Nm entre 1.500 y 2.500 r.p.m., alcanza los 100 km/h desde parado en 8,9 segundos y llega hasta 210 km/h. ¿Lo mejor de todo? Un gasto combinado de apenas 4,9 litros/100 km. Un peldaño por encima, se ubicará el BMW X1 sDrive20d de 163 CV, con un consumo de 4,8 L/100 km y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos.

Más adelante llegarán los motores Mild Hybrid, y en breve harán acto de presencia los híbridos enchufables de 245 y 326 CV. Pero si en este momento quieres encargar una versión con la etiqueta 0 de la DGT, la marca pone a tu disposición el modelo más revolucionario de la gama: el eléctrico iX1.

El nuevo BMW iX1 xDrive30 tiene una potencia de 313 CV -494 Nm de par- y tracción total. En lo que respecta a sus cifras, acelera de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos y alcanza 180 km/h, mientras que establece una autonomía de entre 413 y 438 km por el ciclo WLTP.

El equipamiento de serie del nuevo BMW X1 contempla siete airbags, ESP, BMW Live Cockpit Plus con BMW Curved Display, BMW Operating System 8 con navegación, climatizador bizona con salidas de aire posteriores, control de aparcamiento activo con cámara, dispositivo de seguridad Active Guard, faros delanteros y pilotos LED, fijación de asiento infantil i-Size, llamada SOS, llantas de aleación con tornillos antirrobo, paquete de iluminación y retrovisores, portón trasero automático, regulador de velocidad con función frenado, selector de modos de conducción, sistema de carga variable y volante multifunción deportivo de cuero.