Si siempre has soñado con tener un coche exclusivo aparcado en el garaje presta atención: te mostramos cinco todo camino de lujo segunda mano que destacan por imagen, tecnologías o por ofrecer mejores prestaciones que muchos deportivos. Además, te contamos en qué debes fijarte a la hora comprar cada uno de ellos
Porsche Cayenne 4.8 Turbo S (2008)
Porsche Cayenne 4.8 Turbo S (2008)- Precio nuevo: 1.700 euros
- Preio actual: Aprox. 37.500 euros con 150.000 km
- 4.8 Turbo de 450 CV
Por prestaciones, imagen o estabilidad incluso, a día de hoy, este Porsche de 4,8 metros de largo y cinco plazas estaría entre los SUV más rápidos y deportivos del mercado. Su mecánica 4.8 turbo gasolina con 550 CV este Porsche Cayenne acelera de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos y alcanza 280 km/h. Eso sí, hay muy pocas unidades en mercado de ocasión.
Qué debes revisar: El Porsche Cayenne es un todo camino muy robusto mecánicamente. Sus fallos más graves se encuentran en el sistema de iluminación, unos discos de frenos con un desgaste prematuro debido al elevado peso y sus prestaciones y un exceso de emisiones contaminantes.
Mercedes ML 63 AMG (2008)
Mercedes ML 63 AMG (2008)- Precio nuevo: 110.700 euros
- Preio actual: Aprox. 35.000 euros con 100.000 km
- 6.2 V8 510 CV
El Mercedes ML 63 AMG es uno de los pocos SUV capaz de igualar las prestaciones del antiguo Porsche Cayenne Turbo. En el apartado mecánico, este Mercedes contaba con un chasis, sistema de tracción y motor puesto a punto por AMG. Su propulsor 6.2 V8 gasolina era rapidísimo tenía 510 CV y le permitía acelerar de 0 a 100 km/h en 5,0 segundos y alcanzar 250 km/h -limitados electrónicamente-.
Qué debes revisar: Aunque parezca extraño, muchos Mercedes ML63 AMG arrastran un remolque de forma habitual y, en estas unidades, los amortiguadores y el sistema de frenos presente un desgaste superior al habitual. A partir de los 100.000 km, se han detectado fugas de aceite en la caja de cambio en algunas unidades.
Jeep Grand Cherokee 6.1 SRT 8 (2008)
Jeep Grand Cherokee 6.1 SRT 8 (2008)- Precio nuevo: 69.340 euros
- Preio actual: Aprox. 24.000 euros con 65.000 km
- 6.1 V8 de 431 CV
Se trata de la versión más deportiva del antiguo Jeep Grand Cherokee. Su propulsor 6.1 V8 gasolina con 432 CV le permite acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 5,0 segundos y alcanzar unos destacados 245 km/h. Sin embargo, lo más destacado de este SUV de 4,78 metros de largo son sus 569 Nm de par máximo.
Qué debes revisar: El Jeep Grand Cherokee es un modelo robusto, pero con algunos puntos débiles. Los frenos presentan un desgaste más acusado y, en ocasiones, fuerzas de frenado desigual. También son habituales las fugas de aceite en los amortiguadores y caja de cambio.
BMW X3 3.0sd (2008)
BMW X3 3.0sd (2008)- Precio nuevo: 55.900 euros
- Preio actual: Aprox. 23.000 euros con 60.000 km
- 3.0 sd 286 CV
Después de su restyling de 2006 la antigua generación del BMW X3 incorporó un excelente motor 3.0 diesel biturbo de 286 CV asociado a un cambio automático de seis velocidades. Con esta mecánica su velocidad máxima era 240 km/h y, además, era el todo camino diesel más rápido del mundo en acelerar de 0 a 100 km/h: tarda 6,6 seg.
Qué debes revisar: Este BMW es muy robusto en general, pero presenta dos puntos débiles: unos turbos algo sensibles al desgaste y unos muelles que tienden a partirse en unidades con más de 100.000 km.
Volkswagen Touareg 5.0 V10 TDI (2007)
Volkswagen Touareg 5.0 V10 TDI (2007)- Precio nuevo: 86.970 euros
- Preio actual: Aprox. 25.000 euros con 100.000 km
- 5.0 V10 TDI de 313 CV
Esta versión del Volkswagen Touareg, equipaba el motor diésel más grande y potente del mundo en esos momentos: un 5.0 V10 TDI de 313 CV. Como muestra de su poder, baste decir que es capaz de impulsar los 2600 kilos de este VW de 0 a 100 km/h en 7,4 seg. y hasta 231 km/h. De hecho, como se mostraba en unanuncio de televisión, era capaz de arrastrar a todo un Boeing 747.
Qué debes revisar: Comparte plataforma con el Porsche Cayenne de ahí que sea un modelo con una fiabilidad elevada. Sus puntos débiles son unos discos y latiguillos de freno que se desgastan de forma prematura debido al peso. En este Volkswagen también son habituales los fallos en los airbags y las pérdidas de aceite en las cajas de cambio.
