El próximo lunes 22 se celebra el tradicional sorteo de la Lotería de Navidad que reparte premios de distinta cuantía, siendo el mayor de ellos el de 4 millones de euros a la serie, es decir, 400.000 euros por cada décimo. A este premio habría que restarle el 20% de impuestos, con lo que la cantidad que realmente nos quedaría diponible es de unos más que ‘interesantes’ 320.000 euros.
Si eres aficionado a los coches, a buen seguro que has pensado muchas veces cuál te comprarías si, de repente, dispusieras de ese dinero. Pero, si no lo tienes claro, desde Autofacil.es nos hemos puesto, por un momento, en esa tesitura y hemos pensado qué coche -o coches- nos compraríamos cada uno si el 22 de diciembre la diosa fortuna nos vienes a visitar… o Antonio nos ha guardado el sobre rojo.
Te recordamos, además, que el próximo lunes podrás encontrar en nuestra web una herramienta para consultar de forma instantánea si tu número ha sido premiado. Así que te esperamos el próximo día 22 en nuestra web y para ir abriendo boca, ahí van nuestras sugerencias.
Pablo Recuenco, redacción: «Sir Aston Martin Vanquish»
Todo lo necesario para ser un verdadero caballero confluye en una carrocería de fibra de carbono, un V12 de 5.9 litros con 565 CV debajo del capó y un diseño exterior que combina deportividad y velocidad con elegancia y clase… y todo ello montado a solo 13 milímetros del suelo. Su inconfundible seña de identidad británica me embarga. Sir Aston Martin Vanquish.
Pablo García, redacción: «Le tengo echado el ojo a un Porsche 911 997 Carrera S…»
Un Porsche 911 997 Carrera S del año 2005 por 42.500 euros y 78.000 km que llevo fichando desde noviembre de este año.
Incluye suspensión PASM, Sport Chrono, faros de xenón, tapicería de cuero, volante deportivo, equipo de audio Bose, navegador, techo solar…
Por fuera es negro basalto metalizado y por dentro beige.
Karam el Shenawy, redacción: «Todavía no ha salido, pero me ha enamorado»
El Mercedes AMG GT S Edition 1. Aún no se ha puesto a la venta y ya me ha enamorado. 510 CV, 3,8 segundos en el 0 a 100 km/h y 310 km/h… ¿se puede pedir más? Pues sí, que además me quedaría algo de dinero ahorrado para poder hacer un laargo viaje de relax.
Cristina Muñoz, jefa de edición: «Me compraría un Mini… después de saldar cuentas con el banco»
Con el dinero de la lotería, y teniendo en cuenta que buena parte del mismo iría destinado a pagar deudas con el banco, me compraría un Mini 5 puertas Cooper SD automático con 170 CV. Me parece un coche muy divertido de conducir y con las cinco puertas resulta un poco más práctico para el día a día. Alcanza 223 km/h, consume 4,1 litros/100 km y su precio es de 29.350 euros.
Miguel Tineo, redactor jefe: «El Mitsubishi Lancer EVO V me impresionó»
Un Mitsubishi Lancer Evolution V. Hay deportivos mejores pero, con ocasión de un reportaje para nuestra revista Car&Tecno, tuve ocasión de probar uno y me quedé impresionado de la cantidad de sensaciones que puede llegar a transmitir ese coche.
Eduardo Alonso, redacción: «¿Y por qué solo uno?»
Hay muchos coches asequibles que me gustan y pienso que no es necesario gastarse un dineral para divertirse al volante, por lo que comenzaría por comprarme mi coche mundano favorito: el Toyota GT86 con cambio manual (26.200 euros). No obstante, ese no sería el único, pues le seguiría un BMW M235i (49.950 euros) y quizá me daría el capricho de comprarme un clásico moderno. Tengo clarísimo cuál sería: un Nissan Skyline R32 GT-R de 1990 importado de Japón..
Pablo J. Poza, redactor jefe de TodoTerreno: «Me encantan los TT, pero el Fiesta ST es mi coche ideal»
Pese a que estoy todo el día conduciendo todoterrenos, mi coche ideal para uso diario sería un compacto deportivo, que me permitiera disfrutar de la conducción en cualquier momento sin renunciar a la polivalencia de este tipo de vehículos. Mi favorito es el Ford Fiesta ST, con todo el equipamiento opcional y pintura roja anaranjada metalizada.
Andrés Martínez, redacción: «Un clásico, un M3, un Suzuki Swift…»
En caso de que me tocase la lotería, pintaría por completo la carrocería del coche que me ha transportado gran parte de mi vida: el Mercedes E300 Diesel W124 que heredé de mi padre. Es un automóvil excepcional.
Además, tengo localizado un BMW M3 E46 impecable que cuesta 17.000 euros. Tiene un motor 3.2 gasolina atmosférico con seis cilindros en línea, 343 CV y tracción trasera. Para muchos, es uno de los mejores BMW M3 de la historia.
Por otro lado, si tuviera que comprar un coche nuevo… me decantaría por algo pequeño, ligero y divertido como, por ejemplo, un Suzuki Swift Sport 5 puertas 1.6 VVT Sport de 136 CV. Un urbano de 3,89 metros de largo que demuestra que un pequeño motor 1.6 gasolina de 136 CV y unos cuantos componentes de calidad son suficientes para construir un coche realmente divertido. Y sólo cuesta 16.780 euros.
Enrique Espinós, redacción: «Un clásico y un deportivo actual»
Si me toca el gordo y a un décimo corresponden 320.000 euros, caería un Lotus Elan clásico de los años 60 -existen unidades a la venta en Europa a partir de 25.000 euros- y un Porsche Cayman S -versión de 295 CV- de segunda mano de 2011 o 2012 -a la venta desde 40.000 euros, aproximadamente-.
Adrián Sánchez-Rojo, Autofácil.es: «Algo radical, una BMW R NIne T o un Abarth 695 Biposto»
Si el día 22 fuese uno de los agraciados y me tocase el gordo es muy probable que corriese a un concesionario de BMW Motorrad para dejar reservada una BMW R NineT, pero si he de centrarme en un vehículo de cuatro ruedas, me decantaría por una de las unidades exclusivas del nuevo Abarth 695 Biposto, un urbano que presenta un diseño asombroso y que puede hacer el 0-100 km/h en tan solo 5,9 segundos. Otra de las peculiaridades de este coche, además de su gran equipamiento racing, es su caja de cambios de engranajes con dientes rectos que permite cambiar de marcha sin pisar el embrague. Total, uno de los coches urbanos más potentes y exclusivos del mercado. Bien merece la pena gastarse, si fuese poseedor del ‘Gordo’ de Navidad, esos 40.900 euros.
Juan Carlos Sanz, archivo y documentación
Yo elegiría el Audi A1 Quattro ya que, con sólo 333 unidades producidas de este radical urbano de 256 CV, tendría una pieza de colección a la par que un exclusivo coche «de tramo». ¿Su precio? 53.600 euros salido de fábrica, pero al estar vendidas todas las unidades habría que buscar en el mercado de ocasión donde están en torno a los 50.000€, con lo que todavía sobraría bastante dinero de la lotería para disfrutar o invertir.
Francisco J. Cañadilla, Autofácil.es: «Me tiran los todoterrenos clásicos»
Si me tuvera que dar un capricho, me inclinaría por un todoterreno clásico; algo como un Toyota FJ40 o un Ford Bronco del 66… aunque quizás me dejara seducir por la versión actualizada del modelo norteamericano que realizan los californianos de Icon y que denominan Icon BR. Aunque, teniendo en cuenta que el Icon sale por nos 200.000 euros… igual espero a ver si me toca la lotería también el año que viene.
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