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Jose Luis Álvarez 'JL' disputará el Dakar 2019 con un buggy ligero de 200 CV

Publicado el domingo 06 de enero de 2019
Jose Luis Álvarez 'JL' disputará el Dakar 2019 con un buggy ligero de 200 CV

El piloto Segoviano Jose Luis Alvarez, más conocido por "J.L.", volverá de nuevo al rally más duro del mundo encuadrado en un equipo propio y en una nueva categoría. Un nuevo reto que sin duda agrandará la leyenda de este piloto, que ya ha competido 8 veces en el Dakar.

José Luis Álvarez cuenta con 8 participaciones en el Dakar, siendo la más importante la del año 2003 que acabó segundo de la general en la categoría Quads y primer español en acabarlo en toda la historia del rally, al igual que se hizo viral a nivel mundial su participación del 2013 con el Smart de Feber. Además, es el único español que ha competido en tres categorías diferentes —motos, quad y coche—.



Ahora se ha decidido por una categoría nueva, la de los Buggys Ligeros denominados Side By Side (SxS), buggys muy espectaculares, con un peso de 800 kilos y 200 CV de potencia. Pilotará el mismo en compañía de su hijo, Joel Alvarez, turnándose ambos en el pilotaje. Tanto "J.L." como su hijo Joel llevan ya muchos años compitiendo en quads, motos acuáticas, motos de enduro y ahora han comenzado con el mundo de los coches, con este espectacular Buggy.

Tienen en su haber muchos pódiums en carreras de estas especialidades, así como sendos campeonatos provinciales y de España. El buggy lo han preparado ellos mismos, con el apoyo técnico de Herranz & Ayra; han tenido muy poco tiempo de prueba, pero confían en la gran experiencia de JL y las buenas manos y técnica de Joel para poder realizar un gran Dakar.



Un detalle importante es que este equipo va a disputar el Dakar sin nigún tipo de asistencia; algo que también ocurre en la categoría de motos (Originals by Motul), pero no en coches, donde todos los equipos llevan asistencia. Menos JL y Joel, que como son los artífices de su buggy, tendrán que hacer las labores de mantenimiento cada noche, por lo que dormirán más bien poco. Según dicen, "ya dormirán a la vuelta", ahora les toca trabajar y bien... Como JL conoce a la gran mayoría de pilotos, confía en que alguno les permita trabajar cerca de su carpa y si necesitan algo especial, lo puedan conseguir.

 

 
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