Fiat 500X Sport: el nuevo buque insignia de la gama
El Fiat 500X Sport ofrece un look más deportivo que el resto de versiones de la marca y puede asociarse a todas las opciones mecánicas, destacando el gasolina turbo de 1.3 litros y 150 CV de potencia. Ya está disponible desde 17.000 euros.
Presentado en sociedad en el Centro Técnico Federal «Luigi Ridolfi» en Coverciano, Florencia, el nuevo Fiat 500X Sport es el buque insignia dentro de la gama crossover del fabricante italiano. Con un aspecto exterior más deportivo y unas opciones de personalización casi infinitas, el 500X Sport se postula como la opción perfecta como alternativa a otros SUV’s compactos como el Nissan Juke, el Volkswagen T-Cross, el Seat Arona o el Skoda Kamiq.
Kia ofrece un modelo electrificado para cada necesidad
Fiat 500X Sport: así es por fuera
El nuevo Fiat 500X saca su lado más deportivo y atractivo a través de elementos como la pintura Rojo Seduzzione, exclusiva de esta versión, detalles en gris titanio para los tiradores de las puertas, inserciones en el paragolpes delantero o las carcasas de los retrovisores. Todo ello se completa con unas llantas de aleación de 19» calzadas con neumáticos de alto rendimiento, faldones laterales, difusor y doble salida de escape. Además del Rojo Seduzzione, los otros colores disponibles son el Blanco Gelato, Gris Moda y Azul Italia -todos ellos se pueden combinar con un techo negro para un sugerente exterior bicolor-, además del Negro Cinema.
Fiat 500X Sport: así es por dentro
El mismo estilo deportivo y elegante del exterior también se encuentra en el interior de esta nueva versión tope de gama. Esto se demuestra por el tono oscuro de la cobertura del techo y de los pilares A, el salpicadero y el tablero de instrumentos con pespunteado de contraste en rojo, el pomo del cambio de aluminio, el volante de corte deportivo de tecnopiel, y los detalles en Myron con acabado en Rojo Seduzzione. Como opcional, se puede equipar el 500X Sport con una preciosa tapicería de Alcántara para el volante de corte deportivo y la cubierta del cuadro de instrumentos.
El interior se completa con nuevos asientos exclusivos en tela negra con aplicaciones de vinilo y logo «500» gris, marco de vinilo negro y costuras especiales en gris y rojo. De manera opcional, se pueden tapizar los asientos con piel negra con acabado en gris titanio y montar pedales deportivos de aluminio y alfombrillas delanteras con costuras personalizadas. En cuanto al sistema de infoentretenimiento, el 500X equipa de serie Uconnect con pantalla de 7» con navegador por satélite, compatible con dispositivos con Apple CarPlay y Android Auto.
Todas las opciones mecánicas disponibles
El nuevo 500X Sport se puede asociar a todas las motorizaciones disponibles para el resto de la gama, combinados con la tracción al eje delantero. Sin embargo, las mecánicas más destacables son las gasolina FireFly Turbo de 1.0 litros y 120 CV con caja de cambios manual de seis velocidades y la FireFly Turbo de 1.3 litros y 150 CV con transmisión automática de seis relaciones. También se encuentra disponible el turbodiésel MultiJet: un 1.6 de 120 CV asociado a una caja de cambios automática de doble embrague DCT de seis velocidades (levas en el volante opcionales).
En la parte ciclo, equipa una suspensión de tipo deportivo, que rebaja la altura en 13mm, y que le aporta una imagen mucho más atractiva a la par que mejora el rendimiento en las curvas.
En cuanto al arsenal tecnológico y de seguridad, el 500X Sport equipa, entre otros sistemas, reconocimiento de señales de tráfico, aviso de exceso de velocidad, aviso de salida de carril, control de crucero con limitador de velocidad, así como sensores aparcamiento delantero y trasero. El nuevo Fiat 500X Sport ya se encuentra disponible a un precio que arranca en los 17.000 euros.
