Tras las investigaciones llevadas a cabo sobre el Grupo Volkswagen por la Audiencia Nacional debido a su falseo de emisiones de NOx en sus propulsores diésel, el consorcio alemán ha sido finalmente imputado e informado por el juez Ismael Moreno a su representante legal, Luis Comas, actual secretario del consejo de administración y director jurídico de Seat-Volkswagen España, contando con la compañía del abogado Luis Jordana de Pozas.
Aun siendo el resultado esperado, el pasado martes 10 se comunicó oficialmente la imputación, mostrándose la compañía totalmente comprometida con la causa y ofreciendo su total colaboración con las autoridades para esclarecer las causas del suceso. Además, Ramón Paredes, vicepresidente de relaciones gubernamentales e institucionales de Seat-Volkswagen España, ha asegurado que lo prioritario es la demostración de que los automóviles son aptos y completamente seguros para su circulación.
Igualmente, como ya comunicó recientemente Matthias Müller, CEO del Grupo Volkswagen, se centrarán en recuperar la confianza de los clientes, a quienes se pretende compensar –en Europa aún no se sabe cómo, pero en EEUU ya han puesto en marcha una campaña de bonos económicos-. Recordemos que en España se encuentran afectadas 683.626 unidades, las cuales montan el motor EA 189 Euro 5.
