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Iveco Para meterse en el agua

Iveco Sealand: Un Daily con el que puedes navegar

Comentar Publicado el jueves 11 de octubre de 2012
El Sealand incporpora el mismo sistema de tracción 4x4 que el Daily

Sobre la base del Iveco Daily 4x4, la marca ha desarrollado el Sealand, un prototipo anfibio que acaba de presentar en el Salón Internacional Náutico de Génova, que se celebra del 6 al 14 de octubre. Combina un motor de propulsión a chorro para el agua con un motor turbodiésel de tres litros para rodar por tierra firme.

Iveco no se va a limitar a una presentación estática del Sealand en el salón, sino que el vehículo saldrá a circular por el Golfo de Génova para demostrar de lo que es capaz. De hecho, ya participó en la Travesía del Canal de Córcega, donde recorrió cerca de 140 kilómetros. El Iveco Sealand es una adaptación obra del ingeniero Maurizio Zanisi: Su misión era coger la mecánica del Daily 4x4 y adaptar la carrocería -en especial la parte inferior- mediante un casco de acero, para garantizar la estanqueidad del vehículo. Incorpora nuevos depósitos de combustible en los que se pueden almacenar hasta 300 litros, consiguiendo una mejor autonomía.

Junto al Sealand, Iveco mostrará otro anfibio ideal para operaciones de rescate, sobre todo si se han producido inundaciones: El RAVx6 "Duffy" cuenta con tracción total a sus seis ruedas -es decir, que cuenta con tres ejes independientes (delantero, central y trasero)-, y está pensado para actuar en incendios forestales y en operaciones de protección civil. Su motor FPT Industrial N60 ENT logra mover las 15 toneladas de peso del RAVx6 "Duffy" a velocidades de hasta 85 km/h.

Por último, el camión Iveco Eurocargo160E 30 recibe una nueva escalera de bomberos de los especialistas de la firma Magirus.

 
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