El grupo Jaguar Land Rover no está atravesando su mejor momento en términos de ventas. De hecho, como parte de una profunda reestructuración, en la que el conglomerado británico prevé invertir 10.000 millones de euros, nos hemos encontrado con que las familias de modelos XE, XF, F-Type, E-Pace y I-Pace están siendo eliminadas para centrarse en el desarrollo de una nueva hornada de vehículos eléctricos bajo la nueva arquitectura Jaguar Electrified Architecture (JEA).
Más concretamente, la plataforma JEA, que tendrá sus primeros lanzamientos en 2025, tendrá como objetivo desplegar modelos de alto rendimiento y más lujo para atraer a una cartera de clientes adinerada. Se trata de un movimiento arriesgado que busca obtener la máxima rentabilidad, ya que para lo que queda de 2024, los británicos sólo ofrecerán el Jaguar F-Pace. Y esto se debe a que el SUV inglés ha sido el modelo más vendido de la marca en el último trimestre, con 5.292 unidades vendidas en todo el mundo.
La decisión de la eliminación de los modelos anteriormente mencionados fue anunciada por el CEO de Jaguar Land Rover, Adrian Mardell. Los pobres resultados de ventas han provocado que todos ellos no fueran rentables. Además, su eliminación también traerá un aumento del precio de sus futuros lanzamientos. En la actualidad, el precio medio de un Jaguar se sitúa en los 83.000 euros, por lo que el cambio de rumbo de este fabricante significa que tendremos coches de alto valor e incluso en ediciones especiales de varios cientos de miles de euros.
Jaguar apostará por el lujo
Como ya te hemos dicho, la plataforma JEA verá la luz en 2025. Aunque no hay detalles al respecto, más allá de que se subirá el listón en términos de refinamiento, Jaguar ha confirmado que habrá un GT y un SUV cero emisiones. También ha confirmado que los precios de su futuro modelo más accesible será de unos 130.000 euros. Éste será revelado y presentado en 2025.
De esta forma, Jaguar quiere seguir una estrategia similar a la que tiene su socio comercial Land Rover. Y es que las ediciones especiales de los Range Rover y Defender, han permitido a esta marca obtener amplios márgenes de beneficio. Por citar un ejemplo, el Range Rover Sadaf V8 de edición especial, limitado a sólo 20 unidades para el mercado estadounidense, tiene un precio de 415.000 dólares.
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