El Kia Ceed 2021 presume de una mecánica sin rival en los nuevos compactos VAG

El segmento de los compactos es uno de los más interesantes del momento, gracias a la incorporación del nuevo Citroën C4 o el restyling del Renault Mégane. Tampoco podemos olvidarnos de las importantísimas aportaciones del grupo VAG, con las últimas generaciones del Audi A3, Seat León y Volkswagen Golf. Con estos tres vehículos, el grupo alemán se ha volcado a nivel tecnológico, si bien, un contrincante puede dar la sorpresa.

Nos referimos al Kia Ceed 2021, que acaba de introducir una mecánica diésel con hibridación ligera y pegatina ECO, una opción no disponible en los nuevos compactos VAG –que sí proponen otras alternativas electrificadas-. Por el momento, el modelo coreano se ofrece con el bloque 1.6 CRDi MHEV de 136 CV –aunque está previsto otro de 115 CV- y cambio manual de seis relaciones iMT o el automático de doble embrague DCT con siete velocidades.

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Las cifras del Kia Ceed 1.6 CRDi MHEV 136 CV hacen referencia a una aceleración de 0 a 100 km/h en 10,2 segundos, con una velocidad punta de 200 km/h y un gasto medio de entre 3,8 y 4 litros/100 km. Si preferimos la versión automática, el par máximo aumenta a 320 Nm -280 Nm en el manual- y mejora la aceleración a 9,9 segundos, manteniendo los mismos valores de consumo.

El público español tiene a su disposición el Kia Ceed MHEV con cuatro posibles acabados: Concept, Drive, Tech y Emotion. El primero incluye seis airbags, ESP con Hill Holder, aire acondicionado, alerta de colisión frontal, asistente de carril, control de velocidad, detector de fatiga, equipo de audio con pantalla de 5″ y puerto USB, luces largas automáticas y volante multifunción de cuero. Si subimos a la terminación Drive, también tenemos cámara trasera, climatizador bizona, faros antiniebla con luz de giro, llantas de 16″, pantalla táctil de 8″ compatible con Android/Apple, pilotos posteriores LED, retrovisor fotosensible y sensor de lluvia.

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El acabado Tech añade cargador inalámbrico, control de aparcamiento trasero, cristales oscurecidos, llantas de 17″, navegador con pantalla de 10,25″, retrovisores plegables eléctricamente con intermitente y tapicería mixta de piel sintética.

Por último, el lujoso Emotion se distingue por elementos como el aparcamiento asistido, control de ángulo muerto, cuadro de instrumentos digital, faros LED, freno de mano eléctrico, lector de señales de tráfico, llave inteligente, pedales deportivos y techo solar panorámico.

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