En su momento, el Dacia Lodgy era el monovolumen más barato del mercado. Se trata de un vehículo que podía tener hasta siete plazas, y cumplía por espacio interior y rendimiento de su mecánica.
Pero, ¿sabías que este Dacia «monta el mismo motor que el Mercedes Clase A«? Un mecánico de la ITV nos lo enseña mientras lo revisa en el foso de la Inspección Técnica de Vehículos y analiza la fiabilidad de Dacia.
Cómo es el Dacia Lodgy que revisa el mecánico de la ITV
@la_itv Itv coche. Aqui tenemos un coche barato y muy efectivo, el Dacia Lodgy, opinad vosotros mismos, os lo enseño desde la ITV. #itvdeltiktok #mecanica #coches #mantenimiento #taller #renault #dacia ♬ sonido original – LA ITV DEL TIKTOK
El Dacia Lodgy «es un coche muy simple, pero a la vez muy efectivo», asegura el mecánico sobre este monovolumen de hasta siete plazas al comienzo del vídeo del canal de TikTok de la_itv que puedes ver aquí arriba.
Las medidas del Dacia Lodgy son de 4,50 metros de largo, 1,75 metros de ancho y 1,68 metros de alto. El maletero del Dacia Lodgy ofrece 827 litros de capacidad, que se quedan en 207 litros cuando se utilizan las siete plazas (estas eran en opción y tenían un coste adicional de 500 euros).
El Dacia Lodgy dejó de producirse en el año 2021. Su comercialización comenzó en el año 2012, y en 2015 recibió una nueva versión denominada Stepway (en la imagen de arriba) con un aspecto más campero que incluía protecciones en la carrocería y una decoración específica en el interior.
Los motores del Dacia Lodgy eran gasolina de 82, 102, 116 y 131 CV (disponía de variantes que podían funcionar con GLP) y diésel también con distintos niveles de potencia: 90, 95, 107 y 116 CV.
El Dacia Lodgy Stepway estaba disponible con dos motores de gasolina 1.6 MPI de 85 y 116 CV y dos diésel 1.5 dCi de 90 y 110 CV.
Un coche simple, pero con el mismo motor que un Mercedes
Sobre la fiabilidad de Dacia, el operario de la Inspección Técnica de Vehículos subraya que los Dacia Lodgy «en la ITV no suelen tener problemas, ya que su simpleza es un punto a favor».
En su revisión del Dacia Lodgy, el mecánico de la ITV señala: «Por aquí podéis ver que monta piezas Renault, ya que pertenece al Grupo Renault. Ahora los de Mercedes no os enfadéis porque este coche también monta el mismo motor que montan los Mercedes Clase A». Por lo que se podría hablar de ¿Mercedes con motor Dacia?
«El coche es supersimple, no lleva ninguna protección por debajo, es todo bastante liviano… Es un coche barato, pero a la vez muy efectivo», apunta el operario de la ITV en relación al Dacia Lodgy.
Por contra, en lo que respecta a la fiabilidad de Dacia, el mecánico de la Inspección Técnica de Vehículos también indica que «no es un coche para darle mucho trote, no es un coche para machacarlo mucho… Es un coche simplemente para ir del punto a al punto b, y es muy efectivo».
«No tiene grandes calidades, no tiene grandes acabados, el motor no es muy potente, pero como he dicho para el precio que tiene, cuenta con una relación calidad precio bastante buena«, explica el operario de la ITV al mismo tiempo que nos muestra los bajos del Dacia Lodgy.
Por último, sobre el Dacia Lodgy el mecánico de la ITV subraya que «fue un coche muy barato, ahora lo mismo no lo es tanto», e insiste en que «como hemos dicho, esta unidad monta motores que también se han montado en Mercedes».
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