El nuevo sistema de inyección electrónica, firmado por Keihin, permite aumentar la potencia máxima de la RM-Z, sin renunciar en ningún momento a su entrega tanto a bajo como a medio régimen. A esto ayuda considerablemente los tres diferentes mapas de inyección de que dispone, capaz de modificar las diferentes curvas disponibles según las necesidades de pilotaje, mediante un sencillo conector.
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