Nuevo Audi Q4 e-tron 2021: ya está aquí el primer SUV compacto eléctrico

La ofensiva eléctrica de Audi ha tomado fuerza en este año 2021, que aún nos deparará algunas novedades en este campo. De momento, ya está a la venta el eléctrico más asequible de su gama, el Q4 e-tron (desde 44.460 euros) que, además, viene acompañado de una segunda carrocería conocida como Q4 Sportback e-tron (desde 46.560 euros). Ambas están disponibles con tres versiones: 35 e-tron (170 CV y batería de 52 kWh), 40 e-tron (204 CV y 77 kWh) y 50 e-tron quattro (299 CV y 77 kWh), esta última con tracción a las cuatro ruedas (el resto son de propulsión trasera). La autonomía máxima es de 520 kilómetros, que corresponden al Q4 40 e-tron, con ambas carrocerías.

Nuevo Audi Q4 e-tron 2021: nuevos datos del futuro SUV eléctrico

Nuevo Audi Q4 e-tron y Q4 Sportback e-tron: así son por fuera y por dentro

Pese a su diferente silueta, ambos modelos tienen una longitud idéntica (4,59 metros). Hay tres medidas de llantas, de entre 19 y 21″, mientras que los neumáticos tienen el mismo ancho en todas las versiones (cambia el perfil según el tamaño de llanta: 235 milímetros delante y 255 mm detrás.

En el habitáculo hay importantes novedades estéticas y funcionales, como la consola central de tipo flotante o el volante; este, por cierto, cuenta con unas levas que sirven para modificar la intensidad de la frenada regenerativa, con tres niveles predefinidos (0,06 g, 0,10 g y 0,15 g) y otro automático que lo adecúan a las condiciones de circulación. Otra primicia la encontramos en el Head-up Display con función de realidad aumentada (por ejemplo, proyecta a tiempo real indicaciones de qué carril es el adecuado para nuestro trayecto o qué salida tomar en una rotonda).

En la parte práctica, el Q4 e-tron tiene una capacidad de maletero de 520 litros, ampliables a 1.490 litros abatiendo los respaldos de los asientos traseros; en el Q4 Sportback el volumen en configuración de cinco plazas es mayor (535 litros), aunque la abatir queda un espacio algo inferior (1.460 litros).

Nuevo Audi Q4 e-tron y Q4 Sportback e-tron: estos son sus rivales

El principal rival del Audi Q4 e-tron es el Mercedes-Benz EQA (es algo más corto, con 4,46 metros), que está a la venta con una única versión de 190 CV, por 49.900 euros, Otra alternativa es el Lexus UX 300e, que mide 4,50 metros, tiene un motor de 204 CV y un precio de partida idéntico al del EQA. Otras dos alternativas son el Skoda Enyaq y el Volkswagen ID.4, que de hecho comparten plataforma (MEB) y motores con el Q4; cuestan desde 39.000 y 34.660 euros, respectivamente.

[sf_btn type=»newsletter» txt=»¿Quieres recibir nuestra newsletter? Haz clic aquí» url=»https://www3.actito.com/wf/200262/52/es/Start.act»]