El MG3 Hybrid+ llegó al mercado en 2024 con una fortísima carta de presentación: ser el automóvil híbrido más barato del mercado, por debajo de los 20.000 euros. No confundir con los microhíbridos, por cierto, que no pueden desplazarse en modo eléctrico (salvo el caso de Stellantis).
Bajo su capó llegó presumiendo, además, de 194 CV de potencia. Son producto de la combinación de un propulsor 1.5 de gasolina de 102 CV y de dos motores eléctricos, uno de 136 CV, que impulsa las ruedas, y otro de 61 CV, que actúa como generador. La caja de cambio es automática de sólo tres velocidades y la batería es de 1,83 kWh de capacidad, de los cuales 0,92 kWh son los utilizables.
La carrocería del MG3 mide 4,11 metros de largo, 1,80 metros de ancho y 1,50 metros de alto, con cinco plazas y unos escuetos 241 litros de maletero.
En lo que respecta a prestaciones, anuncia 8,0 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h y 170 km/h de velocidad punta limitada electrónicamente, así como un consumo medio de 4,4 L/100 km.
Así es la oferta del MG3 Hybrid+
El MG3 Hybrid+ tiene un precio al contado que parte de 19.490 euros si lo asocias al acabado de acceso Standard, que es el primero de tres. Sin embargo, si financias parte de la compra con la marca, ese precio se reduce automáticamente a 16.490 euros.
Bien, la propuesta de MG consiste en el pago de una entrada de 4.786,38 euros y de una comisión de apertura de 409,63 euros. A eso le sigue una cuota de 88,20 euros en el primer mes y 34 pagos mensuales posteriores de 99 euros. Se cierra la compra con un último adeudo de 10.948,52 euros.
Comprado de esta manera, el MG3 Hybrid+ sale por 19.598,73 euros, que es prácticamente lo mismo que cuesta al contado, por lo que estamos ante una promoción muy provechosa.
En este precio viene en color rojo, si bien puedes optar por otras cinco tonalidades con un sobreprecio de 750 euros. Ah, y no nos olvidemos que la promoción incluye el regalo de un año de seguro a todo riesgo con Mutua Madrileña con una franquicia de 300 euros.
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