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Opel Insignia OPC

La versión deportiva de la berlina de Opel salta a escena con 325 CV y tracción a las 4 ruedas. El nuevo Insignia OPC equipará una versión modificada del motor 2.8 litros V6 de GM que entrega 325 CV. Por primera vez en toda la gama OPC un modelo llevará tracción permanente a las 4 ruedas. Además, el Insignia OPC se beneficia de un diferencial autoblocante denominado eLSD, el cual transfiere el 40% del par al tren trasero para equilibrar el coche. Es el mismo sistema que utiliza el Saab 9-3 Turbo X.

Según Opel el Insignia OPC puede acelerar de 0 a 100 Km/h en 6 segundos y alcanzar una velocidad electrónicamente limitada a 250 Km/h. El Audi S4 con 333 CV 3.0 TFI V6 tarda casi en segundo menos - 5.1- en comparación. El diseño exterior revela que el OPC le debe su paragolpes delantero al modelo conceptual del que proviene, el GTC. Los dos escapes están integrados en la carrocería y a ambos lados de un pequeño difusor trasero.

Comentar Publicado el miércoles 15 de abril de 2009

Las llantas son de 19 pulgadas y puede llevar unas de 20 opcionalmente. Los frenos son Brembo. En el interior observamos un volante de tres radios recubierto en cuero y asientos Recaro. La palanca de cambios de la transmisión manual de 6 velocidades varía respecto al Insignia standard. Diseñado a ser competitivo en prestaciones y sobre todo en precio con berlinas como el Audi S4, el Insignia OPC llegará a los concesionarios españoles este verano.

 
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