La gama del Porsche 911 se enriquece con una versión muy especial. Se denomina GT2 RS y se posiciona como la más potente jamás fabricada, merced a 700 CV extraídos del bloque 3.8 bóxer de seis cilindros y dirigidos en exclusiva al eje trasero a través de una caja de cambios automática PDK de doble embrague. Su antecesor, que estuvo a la venta entre 2010 y 2012, tenía una potencia de 620 CV y sólo podía asociarse a una transmisión manual. Tuvo el honor de ser el Porsche de calle más potente jamás fabricado€ hasta la llegada del 918 Spyder.
Su puesta de largo se ha producido en el transcurso del Festival de la Velocidad de Goodwood que se celebra anualmente en Inglaterra. Y ha tenido un padrino de lujo: Mark Webber, expiloto de Fórmula 1, ganador de las 24 Horas de Le Mans y actual embajador de la marca alemana, que además ha participado activamente en el desarrollo del GT2 RS y lo define como «un deportivo que exige un gran respeto».
Los datos del 911 GT2 RS impresionan: es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h e, 2,8 segundos, de 0 a 160 en 5,8 seg. y de 0 a 200 en 8,3 segundos. Tiene un consumo medio de 11,8 l/100 km con un depósito de combustible de 64 litros -en opción, por 136 euros, se puede montar uno de 90 l-.
Opcionalmente puede pedirse el paquete Weissach, que rebaja el peso en 30 kilogramos -1.470 kg sin él- gracias al empleo de plástico reforzado con fibra de carbono -CFRP-, llantas de magnesio€ Su precio es de 30.272 euros, y de 33.938 si incluye la jaula antivuelco en titanio.
Ficha técnica
Porsche 911 GT2 RS
- Precio: 326.934 euros
- Motor: Gasolina, 3.8 biturbo, 6 cil. bóxer; 700 CV a 7.000 rpm; 750 Nm de 2.500 a 4.500 rpm
- Cambio: Caja automática de doble embrague PDK, 7 velocidades
- Tracción: A las ruedas traseras
- Prestaciones: 0 a 100 km/h en 2,8 seg.; vel. máx.: 340 km/h
- Consumo: 11,8 l/100 km
- Peso: 1.470 kg
