En 2024 Volkswagen presentará la nueva generación del Transporter; y para su variante 100 % eléctrica, unirá esfuerzos con Ford para aprovechar una de sus plataformas, más concretamente, la del E-Transit Custom. Con este anuncio, el futuro Transporter ya no se fabricará en la planta que la alemana tiene en Hannover, Alemania, sino que se hará en la fábrica de Ford en Kocaeli, en Turquía.
El Volkswagen Transporter 2024 se fabricará en varias versiones, incluyendo una con una capacidad para hasta nueve ocupantes o una variante enfocada al reporta con un amplio espacio de carga. La saga Transporter siempre ha sido clave para los de Wolfsburgo. De hecho, su furgoneta representa bastante más de la mitad de las ventas de su familia de sus vehículos comerciales.
También han indicado que será la primera vez que el Transporter no será más la base para el California, la furgoneta camper de la marca germana. Así las cosas, esta tarea pasará al Multivan. Como ha indicado Volkswagen, “el California debería ser mucho más cómodo y más sofisticado que el Transporter. Por eso mismo, hemos decidido diferenciar las dos gamas”.
El nuevo Transporter 100% eléctrico tendrá una autonomía de casi 400 km
Así las cosas, tomando como referencia al Ford Transit, el futuro Transporter se ofrecerá en varias opciones mecánicas, incluyendo bloques diésel, gasolina, híbridos y 100% eléctricos. Centrando el tiro en este último, esto es, en el E-Transit Custom, el nuevo modelo de Volkswagen podrá equiparse con un motor eléctrico de 100 (134 CV) o 160 kW (215 CV), junto a un par máximo de 415 Nm de forma constante.
Para las baterías, el Volkswagen Transporter 2024 cero emisiones contaría con una unidad de 74 kWh de capacidad que le permitiría circular durante 380 kilómetros (ciclo WLTP). En términos de carga, empleando un sistema de carga con corriente continua, precisaría de unos 40 minutos para pasar del 15 al 80% de la carga.
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