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¿Por qué está de moda el renting a particulares?

Comentar Publicado el jueves 19 de abril de 2018
¿Por qué está de moda el renting a particulares?

A través de esta fórmula de comercialización que, entre otras marcas, están ofreciendo Volkswagen en el Polo y el Golf o Hyundai en el Ioniq, el usuario paga una única cuota mensual por el alquiler del vehículo en la que están incluidos el mantenimiento, seguro, neumáticos...

"En 3 ó 5 años, entre un 30% y 40% de los particulares comprarán sus vehículos mediante renting a particulares". Quien realiza una afirmación tan categórica es Marc Bisbe, el director de Ventas de Seat España. Seguro que ya has oído hablar de esta fórmula, que prima la comodidad del usuario ante todo y por la que pagarás una única cuota por disponer de un coche y de todos sus servicios. Pero, ¿cómo funciona exactamente?

El renting se trata de una forma de adquisición de un automóvil por la que un usuario o una empresa firma un alquiler a largo plazo durante un periodo de tiempo -habitualmente, cuatro años- a cambio de una cuota mensual fija que se establece en el momento de formalizar el contrato. El importe a abonar mensualmente depende de muchos factores, como el número de kilómetros que se vaya a recorrer anualmente -o en total, durante la duración del contrato-, el coche que se elija o los servicios asociados que el cliente decida: la gran mayoría de contratos incluyen los trámites e Impuestos de matriculación, Impuesto de circulación, reparaciones, revisiones de mantenimiento, el seguro -a todo riesgo con o sin franquicia- y el cambio de neumáticos; aunque puedes encontrar empresas que no incluyan este último servicio.

Precisamente, el renting está creciendo en España. Así, los vehículos adquiridos mediante esta fórmula ya supusieron, en 2017, el 17,05% del total de las matriculaciones en España -248.602 unidades-. Y va a más, ya que, durante el primer trimestre de 2018, el renting ha matriculado 71.701 unidades, un 16,02% más que en el mismo periodo de 2017.



Renting a particulares: una tendencia creciente a corto plazo

Buena parte del crecimiento del renting ha venido por el alza de su modalidad para particulares: una variante que, respecto al modelo original, elimina la aportación inicial a la hora de adquirir el vehículo -así, ya no es necesario dar entrada-, y puede reducir la duración del contrato: frente a la media de cuatro años, en el renting a particulares se ofrecen periodos de hasta únicamente un año. De esta forma, si en 2015, existían 10.588 contratos de renting a particulares en España, para finales de 2017 estos ya casi se habían doblado, alcanzando los 19.442: una cifra que supone un 5,63% del total de las operaciones de renting a nivel nacional.

Y es que el renting a particulares (o RAP) se está poniendo tan de moda que cada vez más empresas, incluidas las marcas de coches, cuentan con productos de este tipo. Además, se espera que su importancia se incremente mucho más en los próximos años. Según Agustín García, presidente de la AER -Asociación Española de Renting-, en 2018, el RAP puede crecer hasta suponer "aproximadamente el 8% del total del renting" y, "en cinco años, alcanzar el 15% de las matriculaciones de renting. Las empresas arrendadoras también tienen claro que es el "nicho de mercado con mayor porcentaje de crecimiento" y "donde este será más alto", explica Manuel Orejas, director de marketing en España de la multinacional de renting Arval.



Por esta razón, en el número 211 de Autofácil (mayo de 2018), que ya puedes encontrar en los kioscos, hemos elaborado un completo informe seleccionando las ofertas de renting a particulares más interesantes que, en la actualidad, están ofreciendo las marcas de coches. Además, comparamos estas ofertas con sus promociones de financiación o multiopción para saber cuál te saldrá más rentable. Y también sacamos conclusiones para averiguar cuándo compensa o no optar por el renting a particulares.

 
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