Seat ha sido el fabricante que más turismos ha vendido en nuestro país entre enero y diciembre de 2018, concretamente 107.328 unidades; el Seat León y el Seat Ibiza han sido los principales responsables del éxito de la marca española, ya que han cerrado el año como los dos modelos más vendidos en España. El Seat Ibiza ha sido el segundo en la clasificación de ventas con 31.392 unidades y el Seat León ha sido el coche más vendido en España en 2018 con 34.897 unidades, es decir, a mucha distancia de sus rivales, incluso del Renault Megane, que ha sido el quinto modelo más vendido en nuestro país con 29.082 unidades, mientras que el Volkswagen Golf ocupa el séptimo lugar de la clasificación con 27.090 entregas.
Aunque la tercera generación del León ya lleva tiempo en el mercado, la actualización recibida a principios de 2018 mantiene al día al modelo de Martorell y a lo largo del año también se ha reestructurado su oferta mecánica para estrenar motores como el gasolina 2.0 TSI de 190 CV o el bloque a gas 1.5 TGI de 130 CV. A los nuevos propulsores hay que sumar los ya disponibles, como el 1.0 TSI de tres cilindros y 115 CV, el 1.5 TSI de 130 CV, el mismo bloque con 150 CV y, en diésel, el 1.6 TDI de 115 CV y el 2.0 TDI de 150 CV. En función del motor, se puede escoger entre un cambio manual de seis velocidades o uno automático DSG de doble embrague con siete marchas. La única alternativa con la etiqueta ECO de la DGT es el mencionado 1.5 TGI de 130 CV.
Por otro lado, ha desaparecido del catálogo la versión SC con carrocería de tres puertas, pero se mantienen el cinco puertas y el familiar ST. A nivel de acabados, la gama es muy completa y se ofrecen opciones para todas las necesidades, desde el nivel básico Reference hasta el más completo FR Edition y, por supuesto, el Cupra, que está asociado al motor más potente, el 2.0 TSI de 290 CV o 300 CV en el ST con tracción integral 4Drive (310 CV en el exclusivo Cupra R).
El precio es otra de las claves del Seat León, ya que el cinco puertas está disponible desde 16.750 euros y el León ST tiene un precio de partida de 17.770 euros, aunque aplicando ofertas y aprovechando campañas comerciales, es posible llevarse el cinco puertas por poco más de 13.000 euros y el ST por menos de 15.000 euros. Estas tarifas le colocan en la media del segmento, si bien su equipamiento es muy completo y ahora puede incorporar incluso la instrumentación digital Virtual Cockpit.
¿Qué le espera en el futuro?
Aunque pronto dejará paso a la cuarta generación, el Seat León seguirá cosechando excelentes resultados de ventas en 2019, al fin y al cabo, es uno de los compactos más completos del mercado y su diseño se mantiene fresco. También es uno de los modelos que mejor se comporta de la categoría, sobre todo si hablamos del Cupra, que sigue siendo uno de los compactos más rápidos y efectivos del mercado. En el futuro, eso sí, podremos disfrutar de una variante completamente eléctrica que plante cara a otros compactos de este tipo, como el Volkswagen e-Golf.
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