El Skoda Fabia 2021 tiene mucho en común con su hermano -el Skoda Scala-, aunque a diferencia de este último no tiene ninguna mecánica con la etiqueta ECO de la DGT. Eso sí, el nuevo urbano presume de una tarifa más ajustada y cuenta con una dotación tecnológica muy similar. Además, sus 380 litros de maletero se sitúan por encima de todos los rivales: Citroën C3 -300 l-, Dacia Sandero -328 l-, Peugeot 208 -309 l-, Renault Clio -340 l- o el Seat Ibiza -355 l-.
Por el momento, el Skoda Fabia 2021 llega al mercado español en tres versiones gasolina. En primer lugar encontramos el atmosférico 1.0 MPI EVO de 80 CV, con el que acelera de 0 a 100 km/h en 15,5 segundos, alcanza 179 km/h y consume 5,1 litros/100 km.
Por encima se sitúa el posible superventas de la gama: el bloque 1.0 TSI de 95 CV con turbo. También asociado al cambio manual de cinco marchas, mejora la aceleración a 10,6 segundos y la velocidad punta llega hasta 195 km/h. ¿Lo mejor de todo? El gasto medio se ve inalterado respecto a la versión inferior.
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Los conductores que prefieran una mecánica más potente pueden elegir el 1.0 TSI de 110 CV con el cambio de seis relaciones y el mismo consumo de la variante de 95 CV. En este caso, alcanza los 100 km/h desde parado en 9,7 segundos y llega hasta 205 km/h. Además, puede incorporar la caja automática de doble embrague DSG con siete velocidades de manera opcional.
La gama del Skoda Fabia 2021 se estructura en torno a cuatro acabados: Active, Ambition, Style y Sport. El primero incluye seis airbags, ESP con Hill Holder, aire acondicionado, asistente de carril, Bluetooth, detector de fatiga, faros LED, limitador de velocidad, radio digital Swing con pantalla táctil de 6,5” y puertos USB, retrovisores eléctricos calefactables, sensor de luz, sistema “Front Assist” y volante multifunción. La terminación Ambition añade el apoyabrazos delantero, cámara de visión posterior, elevalunas eléctricos en las plazas traseras, llantas de aleación de 15”, pilotos posteriores LED y SmartLink+.
El nivel Style incorpora apertura y arranque sin llave, control de velocidad, espejo interior fotosensible, faros antiniebla, llantas de 16”, pintura bitono, radio Bolero de 8”, retrovisores plegables eléctricamente, sensor de lluvia y Virtual Cockpit. Por último, el Sport se distingue por los asientos y volante deportivos, climatizador y cristales oscurecidos.
Precios del Skoda Fabia 2021 para España:
| Skoda Fabia 1.0 MPI 80 Active | 17.160 euros |
| Skoda Fabia 1.0 TSI 95 Active | 17.960 euros |
| Skoda Fabia 1.0 MPI 80 Ambition | 18.360 euros |
| Skoda Fabia 1.0 TSI 95 Ambition | 19.160 euros |
| Skoda Fabia 1.0 TSI 110 Ambition 6V | 19.660 euros |
| Skoda Fabia 1.0 TSI 110 Ambition Aut. 7V | 20.210 euros |
| Skoda Fabia 1.0 TSI 95 Style | 20.560 euros |
| Skoda Fabia 1.0 TSI 110 Style 6V | 21.060 euros |
| Skoda Fabia 1.0 TSI 110 Style Aut. 7V | 21.610 euros |
| Skoda Fabia 1.0 TSI 95 Sport | 20.560 euros |
| Skoda Fabia 1.0 TSI 110 Sport 6V | 21.060 euros |
| Skoda Fabia 1.0 TSI 110 Sport Aut. 7V | 21.610 euros |
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