Consejos para el mantenimiento de tu coche en el puente de diciembre
Antes de afrontar un viaje largo conviene revisar ciertos aspectos del vehículo. Para que ganes en seguridad y te adelantes a los imprevistos, te los recordamos en una lista.
Audi A3: ¿qué se avería tras 100.000 km?
El Audi A3 es uno de los coches de segunda mano más prestigiosos y deseados pero, ¿cuáles son sus principales fallos tras recorrer 100.000 km?
Ford Focus: ¿qué se avería tras 100.000 km?
Desde su aparición en 2010 el Ford Focus ha sido uno de los automóviles más vendidos en España pero, ¿cómo afecta a su fiabilidad el paso de los años y los kilómetros?
Seat Ibiza: ¿qué se avería tras 100.000 km?
El Seat Ibiza es el urbano más vendido del mercado con 24.724 unidades comercializadas hasta septiembre. ¿Será también el más fiable?
Podría haber más fabricantes afectados por el fallo de los airbags de Takata
Relegado a un segundo plano por el ‘Caso Volkswagen’, el problema de los airbags de Takata sigue vigente y se habrían descubierto nuevos fabricantes afectados.
Toyota llama a más de 6,5 millones de coches a revisión por un problema con las ventanillas
El calentamiento excesivo de los mandos que accionan las ventanillas ha hecho a Toyota citar para revisión a más de 6,5 millones de vehículos en todo el mundo.
Renault Mégane: ¿qué se avería tras 100.000 km?
La tercera generación del Renault Mégane es uno de los coches más vendidos de España. Pero, ¿cómo es su fiablidad con el paso de los a los años?
Los 10 mayores escándalos de las marcas de coches
Muchas marcas de coches han tenido fallos a lo largo de la historia reciente, generando pérdidas de dinero y hasta de vidas. ¿Quieres saber cuáles fueron las más sonadas?
¿Qué se puede romper en un coche?
Hemos tomado 20 elementos básicos del automóvil y te decimos cuánto te costará repararlos, si se te rompen; al mismo tiempo que te damos unos cuantos consejos para evitar que se rompan… o, al mernos, que te duren más tiempo.
Así es el coche que nadie querría tener
Warranty Direct, compañía dedicada a dar garantías sobre vehículos usados en el Reino Unido, ha creado el que sería el coche menos fiable de la historia. ¿Cómo? Juntando las partes que más se avería de determinados vehículos y creando todo un ‘monstruo de Frankenstein’ de la carretera.