Las marcas de coches que ganan y las que pierden en Europa
BYD encabeza la lista de las marcas con subidas más importantes mientras que Tesla sigue sufriendo una fuerte caída.
BYD encabeza la lista de las marcas con subidas más importantes mientras que Tesla sigue sufriendo una fuerte caída.
BYD sorprende en el Japan Mobility Show con un urbano 100 % eléctrico adaptado a las exigentes normas japonesas de las kei car.
BYD presenta un SUV familiar con tecnología flex fuel, combinando un motor eléctrico potente y un propulsor de gasolina adaptado al etanol.
El fabricante chino BYD sitúa a España como principal candidata para su tercera planta europea, tras Hungría y Turquía.
El avance de las marcas chinas transcurre a un ritmo que quizá no esperábamos. Algunas de ellas, como MG, BYD o Leapmotor, son ya grandes protagonistas del mercado.
Hay pocos híbridos enchufables en el entorno de los 35.000 euros, mucho menos berlinas grandes. El BYD Seal 6 DM-i ocupa ese lugar.
En China, las ofertas en eléctricos han dejado de ser una simple estrategia comercial para convertirse en motivo de intervención estatal
En un terreno en el que los márgenes son mínimos, el BYD Dolphin Surf demuestra que un eléctrico pequeño puede ser práctico, simpático y convincente.
El mayor fabricante mundial de vehículos electrificados ajusta sus previsiones a la baja en medio de guerra de precios, caída de la demanda y la presión de nuevos competidores.
El último tramo de 2025 está a punto de convertirse en uno de los más intensos de la última década en cuanto a lanzamientos de coches.