La gama SUV de Citroën cuenta en su gama con dos modelos del segmento B y C que destacan por comodidad, practicidad, espacio interior. Recientemente se han actualizado para poder hacer frente a las nuevas incorporaciones del segmento.
Citroën lanza al mercado una versión de su comercial con el motor eléctrico de 136 CV ya conocido en Stellantis y con una batería de 50 kWh, que le otorga 280 km de autonomía. La ofrece en carrocería M y XL, con 4,40 m y 4,75 m de largo respectivamente.
La gama del nuevo Citroën C4 se ha completado por la parte inferior, con motores de 100 y 110 CV, y también por la superior, con el PureTech de 155 CV que se ofrece unido en exclusiva a la caja de cambios automática de ocho velocidades.
PSA quiere que toda su gama cuente con versiones electrificadas en 2025 y para ello ha firmado un importante acuerdo con Punch Powetrain para el suministro de cajas de cambios.
El Citroën C1, del que ya se han vendido más de un millón de unidades desde su lanzamiento, se renueva por primavera, ampliando su gama con dos nuevas series especiales.
Citröen acaba de lanzar una versión especial para sus modelos Citröen C4 Picasso y Gran Picasso gracias a la colaboración con una de las marcas punteras en lo referente a deportes de aventura como es Rip Curl. Te contamos qué tienen de especial.
Citröen ha lanzado la campaña ´Una Navidad Inspirada en ti´ para que todos los clientes interesados puedan disfrutar de ventajas exclusivas y descuentos de hasta 1.500€ en la gama Citröen.
Con la llegada del mes de agosto, Citröen lanza la ‘Operación Verano Citroën’ con descuentos de hasta 1.500 euros en un total de 1.500 modelos de su gama como los Citroën C1, C3, C4, Cactus, Picasso, Berlingo, etc…
Citroën apuesta claramente por las energías alternativas y aprovechando las ayudas del recién aprobado Plan Movea, la marca añade importantes descuentos adicionales.
Tras el Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) firmado el año pasado y los crecientes rumores de cierre, el Grupo PSA ha garantizado el futuro de la planta de producción de Villaverde (Madrid), aunque reducirá empleo hasta 2020.
