Desde que el Grupo PSA adquirió Opel, la marca se encuentra en un proceso de reconstrucción en todos los ámbitos y estos cambios han dejado en el aire la continuidad de los modelos de altas prestaciones OPC.
En la Junta General Anual de Audi AG, el Consejo de Dirección presentó la versión actualizada de la estrategia ´Audi.Vorsprung.2025´ con el coche eléctrico como pilar fundamental.
Mercedes y Hubject han presentado, tras meses de intenso trabajo de investigación y desarrollo, un nuevo sistema de carga para coches eléctricos mucho más sencillo e intuitivo para los conductores de este tipo de vehículo.
Daimler ha confirmado que Smart, su marca de coches urbanos de pequeñas dimensiones, se convertirá en una marca exclusiva de vehículos eléctricos a partir del año 2020.
Audi España acaba de abrir los registros para su primer modelo completamente eléctrico a través de su página web, lo que otorga preferencia para acceder al primer modelo 100% eléctrico cuando este llegue al mercado.
Los Presupuestos Generales del Estado para 2018, que aún no han sido aprobados, reservan en torno a 70 millones de euros para financiar posibles planes de ayuda de movilidad eficiente.
Anunciado en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2017, el Mini clásico vuelve a escena para convertirse en el primer vehículo completamente eléctrico de la marca justo cuando están a punto de cumplirse 60 años de su nacimiento.
Tesla ha anunciado que el Model 3 básico no se podrá vender en EEUU hasta finales de 2018, lo que retrasará la llegada del modelo a Europa un poco más, concretamente hasta 2019.
Ford ha revelado en las últimas semanas parte de su nueva estrategia de modelos para los próximos años en la que la gama SUV con motores eléctricos tendrá un gran protagonismo.
La startup alemana e.GO ha comenzado la fabricación de su primer coche urbano completamente eléctrico y que tiene en su precio, bastante económico, su mejor argumento.
