Pekín convierte en ley lo que hasta ahora era una recomendación y fija, por primera vez en el mundo, topes máximos de consumo para los coches eléctricos. Una decisión con impacto industrial, tecnológico y geopolítico que apunta directamente al corazón del auge SUV… y que Europa observará con atención.
Un informe de la Comisión Europea ratifica lo que la OCU lleva tiempo denunciando: el consumo real de determinados vehículos es notablemente mayor que el homologado.
La Comisión Europea ha publicado un informe en el que señala que el consumo real ponderado de los coches, incluso de los modernos, es un 20% superior a su consumo homologado.
Con el precio de los combustibles por las nubes, desde Autofácil te contamos cuáles son los cinco vehículos urbanos con menor consumo a los 1.000 km recorridos.
La conocida compañía de renting ha organizado la 13º edición de su desafío de consumo ALD Ecomotion Tour, el que gana el vehículo que, durante un recorrido, más reduce su consumo respecto al homologado. El vencedor absoluto este año ha sido un Mazda CX-5 Skyactiv-D 2.2, que ha rebajado su consumo oficial un 37,18%.
El consumo se ha vuelto en una cuestión importante para muchos a la hora de comprar un coche, pero estos fabricantes no lo tienen en cuenta con los siguientes modelos.