Uno de los puntos fuertes del próximo SUV de Dacia, el nuevo Dacia Duster 2024, es que cómo el actual, se venderá tanto en versiones de tracción delantera 4×2 como en variantes de tracción total. Y estas últimas presentan muy buenos argumentos.
La tercera generación del SUV de origen rumano, que mantiene los 4,34 m de longitud pero que ofrece un diseño mucho más robusto, se pondrá a la venta en Europa con tres motores (uno de GLP, otro microhíbrido y otro híbrido) de hasta 140 CV, en versiones 4×2 y 4×4, y con cuatro niveles de equipamiento.
Dos de las principales virtudes del Dacia Duster son su contenido precio y la posibilidad de equipar un kit de GLP que le brinda la etiqueta ECO. Además, cuenta con esta oferta de financiación.
El Dacia Duster es un SUV, pero dentro de ese segmento, es uno de los modelos con mejores cualidades para salir del asfalto. Nos hemos subido en la única versión 4×4 que permanece en la gama.
Nuestro lector Tomás, que vive en Navalmoral de la Mata, en Cáceres, quiere un SUV gasolina de segunda mano, ya que sólo recorre del orden de 12.000 km al año y siempre conduce de forma tranquila. Por eso, duda entre el MG ZS 1.0T de 111 CV y el Dacia Duster TCe de 90 CV.
Nuestro lector Diego y su novia están buscando un SUV urbano gasolina sencillo, cómodo y con buen maletero. Buscan modelos con motor de gasolina, de unos 100 CV y que «no gasten demasiado». Les gusta el Dacia Duster y, también, el Seat Arona, pero tienen dudas y nos preguntan cuál sería el más interesante para ellos.
El Dacia Duster se ha convertido por méritos propios en uno de los vehículos más atractivos del mercado por su buena relación calidad/precio, algo que ha llevado a la fábrica de la marca en Rumanía a rozar su techo de producción.
El nuevo Dacia Duster llega para consolidar su posición en un segmento en auge.
El SUV de la firma rumana Dacia, el Duster, ya está disponible con la transmisión de doble embrague EDC.
Puede que te interese comprar un todoterreno, pero pienses que es un tipo de vehículo caro y lejos del alcance de tu bolsillo… Si ese es tu caso, este Top 10 te interesa: Te traemos diez todoterrenos y SUVs –con tracción total– que cuestan menos de 25.000 euros. Los hay para todos los gustos. #1
