El microurbano eléctrico de Dacia, el Dacia Spring, se vende desde el pasado febrero con un nuevo motor, más potente, de 48 kW/65 CV. Hemos probado este coche en profundidad durante una semana… y te contamos lo que no nos ha gustado de él.
El Dacia Spring es, con permiso del Invicta D2S, el coche eléctrico más barato a la venta en España. A la venta en versiones de 33 kW/45 CV y 48 kW/65 CV, hemos probado durante una semana esta última. Analizamos sus pros y sus contras, aunque en este primer artículo nos centraremos en sus puntos fuertes.
Si hace apenas dos meses avisamos de que los rivales del Dacia Spring ya estaban afilando los cuchillos: Citroën e-C3, Volkswagen ID.1, el nuevo Fiat Panda eléctrico… Ahora, ha llegado a Europa su competidor chino: el Dayun ES3, que ya se vende en Alemania. Los pequeños coches urbanos eléctricos están teniendo un gran éxito, tal
Se acaba de presentar el primer carsharing que se ofrece en el Camino de Santiago gracias al Dacia Spring y al servicio de Mobilize Share; así funciona.
En menos de dos años de vida comercial en nuestro continente, el Dacia Spring, el coche eléctrico urbano de la marca del Grupo Renault, acumula 100.000 ventas en Europa. Dacia ha vuelto a dar en el clavo, los rivales lo saben y afilan sus armas.
En esta pequeña selección, te mostramos tres modelos eléctricos baratos que, a nuestro juicio, son recomendables en según qué casos.
El Dacia Spring lleva un par de años a la venta acercando la movilidad eléctrica a los bolsillos menos llenos. Su nueva versión Extreme 65 gana en atractivo sin ser mucho más cara.
