Dacia quiere redefinir el coche eléctrico asequible. Previsto para 2027, el Hipster podría producirse en China en las mismas líneas del Spring, una decisión industrial que te puede sorprender ahora que hablamos de proteccionismo europeo.
Una serie de evoluciones técnicas hacen del Dacia Sandero ECO-G, es decir, el Sandero de GLP, una opción más atractiva. Veámoslas.
Entre las novedades de Dacia para 2026, nos ha llamado la atención esta. La tracción total eléctrica de Dacia funciona sorprendentemente bien…
Tener un eléctrico barato es la aspiración de muchas marcas. Dacia lo tiene, el Spring, pero ahora es mucho mejor que antes y tiene hasta 100 CV.
Dacia ha diseñado cambios y evoluciones para prácticamente toda su gama de cara a 2026. Aquí te resumimos las novedades más importantes.
Mientras el Sandero acapara focos y titulares como fenómeno comercial, hay otro nombre que crece sin hacer ruido en los concesionarios europeos. El Bigster, con 100.000 unidades ya vendidas, es el SUV grande de la marca con etiqueta ECO y calificativo de compra racional, y ya actúa como pilar estratégico para convertirse en la jugada maestra de la marca en 2026.
El Dacia Sandero de GLP es una barata forma de tener un coche con pegatina ECO y que, además, te permita ahorrar. ¿Cuánto vale como usado?
Desde ya, y si cumples ciertas premisas, Dacia te financia hasta la entrada si quieres pasarte a la movilidad urbana eléctrica con el Spring.
¿Éxito comercial por su fórmula de solución asequible con tecnologías inteligentes al bolsillo o simple consecuencia de una realidad de mercado y de comprador con cada vez menos poder adquisitivo? Dacia repite como modelo más vendido en nuestro mercado con Sandero y la marca asciende a la quinta posición del ranking total de 2025.
El Dacia Duster que todos conocemos se presentó en 2009, pero poca gente conoce que, 25 años antes, ya existió un Duster no poco especial.
