Dacia Sandero y Logan debutan en el Salón de París
El fabricante low cost renueva los modelos Sandero, Sandero Stepway, Logan y Logan MCV de cara a su exhibición en la cita francesa.
Dacia Duster Black Touch
El SUV low cost de Dacia cambia la denominación de su nivel de equipamiento más alto de gama en Francia, el Prestige.
Llamada a revisión masiva de Renault y Dacia
Ambos fabricantes llaman a revisión a varios modelos por un problema en el grupo hidráulico de frenada que podría provocar accidentes de tráfico.
Nuevo Ford Ka+: sencillez al poder
El reemplazo del Ford Ka es un modelo con cinco puertas basado en el actual Fiesta, y viene a competir con el Dacia Sandero y el Kia Rio.
Dacia Duster 2016: Virtudes y defectos
El Dacia Duster 2016 es amplio, atractivo y tiene un precio de derribo. Pero, ¿a qué renuncias comprando el SUV más barato del mercado?
La gama del Dacia Sandero se amplía con la versión especial Eficacia
Dacia amplía la oferta de su utilitario con esta edición especial, que añadirá un amplio equipamiento de serie sin aumentar mucho su precio.
Salón de Ginebra 2016: Edición especial Dacia Essential
El Salón de Ginebra ha acogido la presentación de la nueva edición Essential de Dacia, que dota a su gama de más equipamiento y de una imagen más atractiva.
Dacia estrena caja de cambios robotizada
La gama de los Dacia Sandero y Logan se amplía con la inclusión de versiones con una caja de cambios robotizada llamada ´Easy-R´.
Dacia Duster 2.0 4×4: 8.000 km de tortura
Si te llama la atención el rombo en la parrilla de este Duster, estás bien encaminado. Nos hemos escapado hasta el hemisferio sur para realizar una durísima prueba de más de 8.000 km en una increíble variedad de escenarios, desde el caótico tráfico de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires hasta los más desolados y remotos caminos de la Patagonia más austral, para llegar hasta la orilla del Estrecho de Magallanes, con la gran isla de Tierra del Fuego justo enfrente de nuestros ojos.
Dacia Sandero 2015… ¿con cinco años de garantía?
La marca rumano-francesa anuncia a bombo y platillo que todos sus modelos tienen cinco años de garantía. Sin embargo, y como suele ocurrir en estos casos, siempre hay algo de letra pequeña que nos hace soltar el clásico: «Ya, claro, había truco».