La gama Mégane es una vez más la preferida por la clientela española y se ha situado como la más vendida del mercado español de turismos en el conjunto del año 2014, con 29.020 unidades, hecho que se ha repetido en 12 ocasiones desde su lanzamiento en 1.996.
Si el Dacia Duster 4×4 contaba ya con nuestra simpatía antes de su rediseño, la introducción de mejoras en la gama termina de redondear un producto de enorme interés tanto por su contenido precio como por sus más que aceptables aptitudes fuera del asfalto.
No tiene oferta, pero sí un precio imbatible. Y es que el Dacia Lodgy, que mide 4,49 metros de largo y tiene 827 litros de maletero, es tan barato que cuesta la mitad que sus rivales: desde 9.850 euros, sin ‘trampa ni cartón’.
El pasado 14 de octubre, en el stand Dacia del Salón Internacional de París se entregó a un cliente el Dacia número 3 millones, cifra que la marca perteneciente al grupo Renault, ha logrado alcanzar tras 10 años en el mercado. El modelo en cuestión fue Lodgy Stepway
Dacia presenta sus nuevos Lodgy Stepway y Dacia Dokker Stepway, dos versiones con una imagen más musculosa y una personalidad más marcada inspirada en los ´crossover’ que estarán presentes en el Salón de París.
75 CV. Ni uno más. Esa es la potencia de los Dacia Sandero Rallye Cup. Por eso, quien quiera ganar esta copa de rallyes deberá ser tan fino como pueda en las trazadas, frenar lo menos posible… y echarle mucho valor en las bajadas.
